пг
Если внразить 
!’-7;—!’« » # производную -;;'4'1
приравнять нухю, то получны:
289 @*2 
08988 м 
60й
‚_‚_/__ш%эш‚_м_‚ 
Г
тдо /а4/- коофрициент пороховатости и показатель степени 
ая,
коэффициента Шези»
Формула (3) позволяет найти высоту развитого входа
нающего условия подвода, при возмохной реконструкции ав
ры, Например, при минимельной 
& = — (1,5-2,0) Н, 
е, ® ПИ
средних эначениях Ва,т, = В; / = 0,017; у = 0,17; 7 = 
0,05
@;‘/ШЩ@ЕЦ#ЩЩШ&ПЁ - снь,5) &
Для проверки изложенного метода нами проведены хабора!
ные исследования авенкамер насооных станций "Хамза-1" (М=]:
н.в, (в 197% г.) и "Карии-1" (М=1:36 н,в, в 1975 г.). 
Особе
эффоктивно устройство расширяющегося навстречу потоку входа
при сопряжении параллельными отовнками, уменьшающими размеры
водоворотных ветвей по откосвм аванкамеры»
Исходя из конструктивных соображений, ПО минимуму к
жений, для развитого входа на Каршинских насосных станциях,
мендовано всасывающую трубу удлинить на %,5 м, т.о, Ва
0,65 И„т, В этом случае высота входа определилась, как 1458
и составила 10 м. Для выравнивания продольной эпюры средних
скоростей по сочениям аванкамеры, уменъшения осаждения:
в аванкамере и выравнивания направления потока во вса‹
трубы рекомендовано перед входом во всасывающие трубы на
стоянии 10 м устроить поперечную стенку высотой 2 м.
Проверка на модели работы еванкомеры с описанными ко)
тивиыми изменениями (рисунок) показала, что все неблагопр)
особенности подвода потока к всасывающим трубам устранены
всех режимах, 
в том числе и при самых низких горизонтах водн *
до %0 м (в 
натуре) над рабочим колесом. Реконструкцию
мерн насосной станции "Карши-1" намечено выподнить в 1У кзь
1976 г при остановке каскада.