94
расход воды 9 = 5-55 л/с; стелень стеснения потока
2=тдт 
= 0,25-1,0 ( & - пирина стесненной
части лотка, „@ - Ширина русла); угол установки ипоры отно--
ситедьно берега е = 50 # 90°; коэффициент застройки
Ра 
(@1 4 
-„ соотвотственно диаметр и паг элемонта)изие-
нядся от 0,15 до 0,67; Ир, % 
- соответственно скорость
потока перед и за впорой (рис.Т). В качестве размываемого
материала ислользован керамзит с удельным весом 1,63 т/и°,
объемным весом 0,82, средним днаметром @,= 0,63 И
% = 12-15 мм/с. 
* 
'
Исследовано три вида конструкции сквозных шпор, Анализ
выполненных исследований позволяет определить основные фак-
‘торы, влияющие на расстояние восстановления скорости за
сквозной шпоро
ф тибовитн ), 
®
л 
Г
4и- плине 
впоры; 
—(
& - расстояние воостановления скорости за шпорой;
# - безразмерный кооффициент, учитывающий влияние
конструкции: сооружения
В резудьтате экопериментов было получено расстояние,
тде происходит восстановление относительных окоростей
за шпорой, от относительного расстояния 
7 (рис.2),
тде — No: - скорость за впорой, Выявлено, что при большех
аначениях 
2 , / и& аона восстановления относительных ‚
скоростей узеличивается.
После определения относительного расстояния для 190
опытов построены 
зависимости 
74„ 0т числа Фруда (рис.3)
при различных 
значениях 2 , 
@ 
, « , Например, 
для шпор
квадратного сечения при / = 0,25, 
/= 45#
ес = 30° 
е = 60° 
ес= 90° 
(2)
е 12108 - оз ‚і =1167 + 1,51; 2 =ПАЙ Н,
. 
2 
с