37
`Здесь 
У, 
- бытовая скорость;
= отвосятельня. дяяна области. растенаимя;
и=
7 
®д окорость за оквозной апо-
рой, определяется по формуле Уркинсаева; — 4- скорооть в
‘стесненной части русла); 
=- 
»
ё 
. — 
я - коэффициват оопротивления дна н берега;
#- шврина лотка-русла,
На основании приведенных зависимостей ` можно опреде-
ь расстодние между шпорамк.
Тлубина местного размыва у сквозных 
шор различных
`конструкций определяетоя по следующим зависимостям:
для шпор из 
сквозных свай круглого ‹ 
Ния —
«, 
4я
вна оеод , Ц) ** 
(6)
квадратного сечения — 
Е,
6: 
ССа
аннр ба ы) а()
для тетраэдрной шпоры йз балок квадратного сечения -
ои ап о “'Гтосе) б * 
()
На основании предлагаемой методики был произведен гид-
`равлический расчет оквозных шпор из свай для защиты бере-.
гов от размыва на участке Алибаба-Динг на р.Амударья для.
‚ использования при соотавлении проекта берегозацитных соору-
жений,
т 
Дитература
—. Мухамедов А.М Некоторые особенности р.Аму-
дарьи и причины размыва берегов (явление дейгип ).
"Труды САНИИРИ, ‘вып,120, Ташкент, 1970