66
Вров /З/ (при выявлении величины воронок размыва исподьзо-
вал предложенный им кратерий тангенса угла обрущения
(табл.4).
3а 
он ‘равжа- Ние оЫ
о ; авна — вО 
ы
м/сек; 
зводы В Мб, 
—& 
и
м ( 8 ) 
Ъ" ; 
;
30 
Взз трамп. 
1,63. 
16 
0,102 ° 1,00
30 
1 
4,15 
0,296 — 0,345
30 
3 
2,36 
0,147 — 0,694
30 
з 
3,35 
0,280 — 0,364
63 
Без трампл, 
3,07 
0,219 — 1,00
63 
Х 
4,87 
0,203 — 1,079
63 
2 
4,Эг 
0,307 ° 0,713
63 
3 
4,71 
26 
0,181 — 1,209
Акализируя табл, 3 и 4, момно сделать следующие выво-
лыг
1. Преимущество установки трамплина в конце консоль-
кото перепада заключается в том, Что в нижнем бъефе улучша-
©тся Гидравлический режим потока и отодвигается от опоры
сооружения фокус размыва; недостаток - увеличивается’ Рлу-
бина вороики размыва, 
я
2. Трамплины конструкции Т и 3 болое приемлемы ^ для
УслоВиЙ, в когорых проводились исследования, так как`при
максимальном расходе.критерия эффективности 
Л 
получается
больше едикицы (табл.4;и рис.3) ‚
Для выяснения влияния образовавшегося во время_ ис-
следования баре на глубину воронии размыва нами были про-
ведены специальные опыты. Результеть опытов (табл,2) под-
тверлили высказывания А.Г.Соловьевой /В/ о том, что бар зна-
чительно влияет на уменьшение глубины воронки размыва, При