16
Рис, 3, Переходные процессы в синхронных двигателях и
питеющей соти при двухфазном КЗ на подстанции
"Карши", работающих в предельных по динамичес-
кой устойчивости режимах, при отключений ви-.
тателей, &:
30% — 1,Г', 5-йк, бно-б, Инс-б, АРВ сильного действия;
40% = 2,2', -Ик, 6 но-6, АРВ пропорционального действия;
40% = 3,, -Ик, @ нс-6, эл.машинная СВ без АРВ;
35% = 4,М , 
=Йк, $ нс-б, три Н 
с эл.машинной СВ без АРВ;
три НС с тиристорной СВ и АРВ сильного
действия
Из рис, 
3 видно, что применение АРВ сильного действия ©
тиристорной С8, обеспечивает эффоктивное демпфирование коле-
баний ротора @ нс-б, налряжения Ик на пинах подстанции
"Карши" и Инс-6б (кривые Т, 1, 5) при большем пределе динами-
ческой устойчивости по сравнению с АРВ пропорционального дей-
ствия (кривая 2} 2 ), а его примененис даже на части С (кри-