ности, Существует ряд ц‹;с.пдшпв. связанных с '‘опреде-
лением транспортирующей способности потока. Для одновре-
менного получения наиболъшего числа различных характери-
стик турбулентности водного потока широко применяется
фотоэлектрический метод, позВоляЮЩий © большой точностьЮ
определять пульсацию скоростей, ее вертикальные и гори-
зонтальные составляющие 
»
Измерения пульсации локальным методом, ках пра-.
звило, вносят некоторые искажения в скоростное поле по-
тока, несмотря на усовершенствование приборов и примене-
кие специальных методов обработки.
Измерения скоростей без искажения скоростного по-.
ля, по существу, возможно провести лишь методом визуели-
зации потока, так как введение в него оченъ малых, но
отчетливо видимых частиц с удельным весом, равным удель-
ному весу жидкости, и фиксация движения частиц при помо-
щи кино и фотосъемки дают, несомненно, полную и Точкую
картину скоростного поля. В работах /` 
2 7, [ %_7, [ 5.,
[`3 ] показано, что фотозлектрический метод дает вполне
надежные результаты»
Кроме того, при этом методе возможно производить
замер скорости не в одной точке, а на определенной дли-+
не, эвключающей при необходимости всю глубину потока»
Таким образом, можно выявить кинематическую структуру
потока, обусловливаемую характером распределения скоро-
стей по его сечению и особенностью их пульсации»
Однако метод фотосъемки имеет один большой недо-
статок - трудоемкость статистической обработки, Каждый
отснятый кадр представляет собой совокупность птрихов,
число которых зависит от методики проведения исследова-
ний, При обработке опытов глубина снимаемого потока де-
лится по вертикали на несколько одинаковых секторовь