71
:шноопыцпэ ‘размывы оя обозначил через К. Как видно
` из рис,Т4а,б 
характер изменения К или глубины размы
— 
ва & по мере роста длизы крепления качествонно напомя-
‚ нает изменение вдоль потока таких параметров, как ©сх ,
ё 
с‘‚.. Мх, Ё%'д' 
и др.о, поэтону по аналогяи с (55)
— 
можно предсказать структуру расчетной формулы для 
К
— (жжи * );
А
477 кауко ° 
(
Выпе мы призодили зависимость для %% , установ-
ленную на основе опытных данных ряда авторов /21/:
* 
&
ста 
(62)
‚ 
с учетом условия неразрывности
В& 
!‚‚ Гп;
я Кя
= 
Э,
и 
_ = К 
—‚-т—‘ 
(63)
в 
ка
Зависимости (61) с (63) структурно щенич&
если учесть, что 
А = 1, В=К, 
П =1,
я С= .
5
Напомним, что в зависимости (63) К, 
и С выра=
жают свойство размываемого грукта, . - осредненная
скорость в створе нвибольшей глубины размыва в случае,
когда -, ® 0.
ВЫВОД ОБОБЩЕННОЙ ЗАВИСИМОСТИ ДЛЯ ПРОГНОЗА.
МЕСТНЫХ РАЗМЫВОВ ЗА ТОРИЗОНТАЛЬНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ
Учитывая принципиальную возможность взаинозаме-
нимости параметров на послепрыхковой участке, попытаем-
ся установить такой параметр, который наиболее — полно