25
И,Б.Найденова измеряла пульсацию скоростей на чоде-
лях ковша Куйбышевской ГЭС двух масштабов - 1150 и 1:500,
Как в опытах Б.А„Фидмана, так и И,Б‚Найденовой применялась
киносъемка с последующей статистической обработкой филъ=
мов, поэтому полученные результаты являются достаточно на-
— 
дежными. Эти опыты производились при нормалъом распреде-
лении скоростей на подходном участке н ке отрахают случая,
когда поток сходит с рисбермы со скоростями, неравномерно
распределенными по глубине, что наблюдается при наличий
донного или поверхностного вальца з пределах рассматривае-
мого участка, Опыты Н„В,Халтуриной отвечают в некоторой
степени на этот вопрос, поскольку они осуществлены на о-
дели Куйбышевской ГЭС с размызаемым руслом при раздичных
режимах и состояннях потока на участке крепления, Хотя из-
мерения В.В.Халтуриной осуществлены с помощью флюгера, что.
дает возможность оценить только продольные пульсации,Однё-
ко полученные данные не только качественно, Но и количест-
венно близки к данным И„Б.„Найденовой»
К.И,Россинский /41/ отмечает: "Увеличение пульсации
наблюдается сначала в области, примыкающей к границе между
транзитной струей и вальцом, образующимся за уступом, По
мере уделения от уступа возрастание пульсации распростра-
няется вниз и вверх от граничной области, Максимумы на вер-
тикелях располагаются приблизительно на уровне порога или
несколько нихе его, Наибольшей интенсивности пулъсеции до-
стигают приблизительно к створу, проходящему через центр
вальца". При глубине потока на уступе 
Й& =8 см и зысоте
уступа @ =8 см это расстояние равяо примерно 2+2,5 Йа
Делее он указывает, что относительная величина максимума
продолъных пульсаций на вертикалях, расположенных на рас-
стоянии 2-35 И, ‚ составдяет 28% — =0,20, а на вертикала
перед уступом 
-?”д— = 0,12, что означает увеличение