та ос
З оы
тором кл. 50 В No втЗл
Тоблица 32
НАЫОН 
ЕН 
МН
`Стониость:одиого кубомстре 
выпутого
Ра
10щ 
оу оМх )х | жа
Я оголы 
&
1 
д8 
— 
-— 
| - 
— || - З6
2 
1929 
813 т1,973, 8 14 0832 464563 
4,7 в
8 
399 
- 
10% 1-—26,5 470 68 1 53, 9 53, 1 89, 
1 58` 
45 2-95,0 798
4в 
— -ва в 
— 
—на
Средияя эа всоо 
|
‚ромя аее 
— 
ЕеЦА 
ее 
оач 
сс 
сорещене 
ЦЕ
Экскаватор 50 В No 9737
Экскаватор No 9737 начал свою работу 21 
ноября 
на 
рабочей
части Магистрального канала. За время с 27 ноября 1998 г. по 15 ав-
туста 1929 г. этим снаридом были пройдены 
иик. 163—239--30, 
При
этом, начиная с пик, 182-240 до 929--40 и 231--45 до 933--30, Экска-
ватор выполиял работу в два н более ироходон: кроме того, 
на пи-
кетах 225-48—2%9 +-02; 
229--20—231 -- 45; 931 -+-10-— 93914 ‘пронзво-
‚дилась перекидка групга. Затем тогда же были выполнены пик. 0-—0,78
Правой ветви и 0,0—1,87 Левой. Описание указанных каналов пронз-
ведено выше (см, экскаватор 
No 
9736). На Магистральном канале экс-
каватором No 
9737 
вымуго 215059,27 куб. м. 
грунта.
На 1 пог. 
м_ 
пройденной части Магистрального канала приходится:
216826
—=89,
6663 
32,8 куб. м.
16)августа 1929 г эксканатор работал 
на Правой.ветви Маги-
стрального канала на шик. 0--18—-50--50, из них пик. 47-+24—48 +-04.
в два прохода. Указанные здесь` иикеты Правой ветви 
имеют 
сред-
цюю глубиву забоя 2—2,5 м, максимальную 3,97 м, грунт лессовый,
После 16 октября 1930 г. экскаватор церешел 
на Левую ветвь
Магистрального канада (см. черг. 
No 9. 
Приводим основные данные,
характеризующие этот канал
Вместе с Правой ветвью, 
Леная 
ветвь 
берег 
свое 
начало 
на
922 пик, Магистрального канала. При трассировке этого канала в воз=
можно большей степени было использовано русло 
туземного 
арыка
Старый Дальверзин, Из продольного профиля видно, что проведенне
трассы Левой ветви на старой туземной 
сети вызывало значительную
пестроту рельефа, в большинстве случаев об'ясияемую пересечением.
каналом старых галов и выемок.
Элементы поперечного сечения 
указаны 
в сокращенном про-
`лольном профиле. 
:
При работе экскаватора максимальная высота кавальера привята
в 8 м при дальности отсыпки в 16 м. Грунтовые условия—лесс.
За время с 15 октября по 91 ноября 1929 г. экскаватором прой-
дены по 
Левой ветви п. п. 0—15--64, из ннх . ш. 1-+69—1+-76 двой- 
-
ным проходом.
"Так как на рялу с устройством мнженерной оросительной _ си-
стемы приходилось до её окончания поддерживать нормальную работу.
46