Экскаваторы фирмы Бьюсайрус В 50 No 9736 и 9737
Экскаваторы фирмы Быосайрус класс В— 60 (см. фотографию No 4)
и приобретены в Америке и прибыли на стронтельство 6-го ок-
1928 г. Эти машицы отпосятся 
к числу малых полноповорот-
‘универсальных экскаваторов. Они могут быть оборудованы и
к капотио:скребковые экскаваторы, и как паровые лопаты; их мож-
также использовать в качестве кранов, сваезабивочных машин,
рытья узких канав и т. д. В Дальверзинском. стронтельстве 
эти.
‹скаваторы``использовались исключительно как канатные экскаваторы..
Приводим общине сведения об этих 
машинах: тиц—канатный и
пата ва гусеничном ходу. Модель 60 В, заводские номера--9736 и
187, год выпуска--1998, 
Вес 
для 
перевозки-—-66 
тонн. 
Произноди-
ъность теоретнческая 125 куб, м 
в час,
Стрела-—длина 18,7 м (для лопаты 9,14 м), длина рукояти ковша
‚для лопаты— 676 м, емкость комша-1,14, 
для’ 
лопаты—-0,90 куб. м,
раднус забора грунта ниже уровня стоянки 10,44 м, высота опораж-
`нивания--}5 м, для лопаты 6,93 м; наибольший угол наклона_стрелы
над горизонтом 40% расстоянне пяты стрелы от центра—1,60 м, 
И
высота над горизонтом 1,90 м.
Кузов—длнна 675 м, высота дна над точкой опоры 1,90 м.
Котел--паровозный 
1,88*2,80 м; 
давление рабочес--8, макси-
мальное— 
13 атмосфер, площадь нагрева 46,48 кв. м,
Дымогарные трубы—128 шт. 4==50 мм, длина 1,Т0 м.
Производительность пара-949 кг/час
`Топливо—мазут со средним расходом до 80 кг/час.
`Нефтяной бак емкостью 1200 кг. Водяной бак емкостью 8000 л,
`Машина мощностью 195 л. с. с размерами цилиндров 203229 мм,
н 1065152 мм,
"Троссы— под'емный 
19 
ммусТб
`укос. 19 мм,
Число осей—2, ширина хода—3,5 м.
Рассмотрим отдельно работу экскаваторов No 9736 и No 9137,
ковшевой—31 ммжЗЬ м, от
Экскаватор 50—В No 9736.
После сборки в октябре 1928 г. экскаватор был 
поставлен на
холостую часть Магистрального канала.
Последний берет свое начало из р. Сыр-дарьи, имеет общее про-
тяжение 23200 м и рассчитан 
на нормальный расход в 21,60 куб. м в
сек. и форсированный—25,0 куб. м/сек. На всем своем протяжении
Магистральный канал 
идет 
в 
неукрепленном русле за исключением
тик. 14--80—197—0, 
где предусмотрено бстонное русло. Холостая
— 
часть Магистрального канала (см. черт. ) первые 124 пикета _ прохо-
лит между правым берегом р. Сыр-дарьн и.отрогами. хребта Могол-
тау, в этом месте вплотную подступающих к реке. Особенно близко
торы подходят 
к 
Сыр-дарье 
между 
пикетами 96—106, оставляя по-
лосу между горами и рекой нё шире 20 м, 
@ в двух местах сужнвая
и