я
- тельства ирригационных сооружен!
Обозначая через Н — 
число погрузок за время 
рг
Н 
— 
чнсло выгрузок ‚ — »
ь 
» 
80 — 
время на одну нагрузку ли
в минутах;
я 
„” 
П® — 
суточную производительность;
. 
„” 
С, — 
число мивут в сутки;
е 
„” 
%,5 — 
топнаж автогрузовика;
. 
„ 
0/5— 
коэф. использ. авто во времен
г 
» — В: — 
число минут, необходимых на
транспорт и` выгрузку;
Погрузка Н—30 м; 
%
Трайстортированке в оба направления ЛУр
Выгрузка В0
П =95 
х 0,15 ©
Автотранспорт для нужд кооперации исчислен в завис
тоннажа продуктов, нужных для удовлетворения 
общего к0
занятых на работах по переустройству той 
или 
иной 
си@
или иного количества людей.
Автотранспорт (легковые машины) для 
нужд управле
исчислен в зависимости от об'ема работ для 
каждой из П
ваемых систем-
8. Заключение
Специфические условия ирригационного строительства, 
@
его разбросанность, незначительность удельных об‘емов рабо
дорог в свяви 
с 
громаднейшим. 
значением Ферганской 
дол|
основного хлолкового района и пр. безусловно подтверждаю
Организация, производство и 
стоимость 
подготов:
крупных вспомогательных работ
А. Гражданское строительство
Основные особенности механизированного метода строй!
а) быстрота передвижения фронта работ, обусловленная боды
изводнтельностью механизмов, н 6) концентрация механизмо
‘боте, определяют характер организации 
и 
производства п0
тельных и вспомогательных работ. 
5