Чр == Ч — [(6 ЖС 10 
9) + (число смен за все время рабо)
тде Ч—В 9. 10—полное число часов работы в сутках;
5— число суток (для одной переброски); 
=
Э— 
число смен в`сутки;
2,5-—максимальное число часов простоя в смену.
Требующаяся часовая производительность установки 
из
тельных машин получается в виде отношения
Суммарный об'ем работ.
ВЕНа
Нужное число машин определяется отношением—
часовая пронзводительность агрегата —
ая производительность одной машины:
Механизированный процесс производства основных строите
работ по возведению иррнгационных сооружений 
на 
переустр
мых системах Ферганской долины представляется по следующей @
А. Добывание инертных составляющих бетон производнтся®
ваторами типа МШ (подробное освещение этого вопроса см. В:
ле землявые работы)- 
73
Б. Облагораживание и транспортирование инертных 
соста
щих_для бетона. 
е 
ч
‚Для целей облагораживания по 
большинству переустранв
снстем нами приняты, гравие-сортировки Г.С.П.—-СМ. 80, — кото)
своей конструкцин обеспечивают комплекс процессов ‘облаго
ння, как-то: 
Просеивание на три 
Фракции 
(песок 
и двух 
раз
гравяй) н промывка. При 
сравнительно 
малой 
часовой 
про
тельности, а именно 6 м%/час, 
эксплоатация их в специфических
виях иррягационного 
строительства 
весьма 
эффективна, т
— имеют небольшой вес (1,5 тн), а самое главное легко передви
Привод—бензиновые двигатели мощностью 3 л, ©.
Для целей транспортирования инертных выбран транспор
видов. 
я
Первый—узкоколейная железная дорога (600 п. м) 
© мото
тягой (Кр. Путиловец 30 л. с) и составом вагонеток——Коппель
костью кузова 1,5 м% равной емкости ковша экскаватора _
Второй вид—автотранспорт 2,6-тонные автогрузовнки (прой
блив строительного двора и имеет протяженность 
500 м 
с
для маневрирования и проч. При принятой скорости движен
дОв в 2,5 км-час и нижеприводимых тратах времени, определя
‘изводительность и количество транспортных средств.
Нагрузка состава из 7 вагонеток 5 07.. 
Звм 
—
“Транспортирование 
. .. .к. кеенно 940 
5
Выгрузка..ло 
и 
о. 
К 
ОБ ВБ
- 
апЫ 
ы
Округленно до 30 м.
36