общего порядка об основных об'ектах, укрупненные 
вёличины 
©(
емов отдельных видов работ—земляных, бетонных и т. д; сведен
об естественно-исторических и экономических условиях районов пе|
‘устройства и т. п. Проекты отдельных, сооружений, бодее _ детальны
подсчеты об‘емов отдельных видов работ и т: д., составляя содержал)
‘вие еще в подавляющем большинстве не составленных технических )
проектов, в момент написания «Соображений» еще не имелись — нали-
цо. При этом из рассмотрения были выключены вопросы постройк
водохранилищ, как стоящие несколько особняком от остальных в05
иросов проблемы.
'Содержащиеся в „Гипотезе“ данные являются, однако, достаточ-
лыми для разработки основных положений организации и механиза-_
ции работ по переустройству как каждой отдельной ирригацнонной
системы Ферганской долины, так и для всей - совокупности — этих си-
стем, а также для определения стоимости работ и потребности В раб-.
снле и основных материалах с тем, чтобы все полученные — величин!
в дальнейшем быля бы уточнены в соответствующих схематических
и технических проектак. 
а
Соответствующие сведения о территории и «контуре. проблемы
общие данныечо местонахомдении отдельных об'ектов работ, — клима)
те, путях сообщения и. проч. не приводятся эдесь, как содержащнеся 
в
естественно-исторической: части записок к общей гипотезе проблемы,
'Здесь мы только укажем, что в условиях Ферганской дол
имеется налицо ряд факторов, весьма благоприятствующих _ успешно-
сти оргаиизацни строительных работ по переустройству _ ирригацкон
ных систем. К этим факторам в числе других, относятся:
А. Сравнительно мягкий климат, характеризующийся — непродол:
жнтельной зимой, позволяющий весьма 
часто осуществлять . непрел
рывный строительный год,(или, во Всяком случае, сокращать зимний)
перерыв в производстве работ до 2—38 месяцев. 
238
Б. Наличие большого числа населенных пунктов (городов н сё!
лений), что важно с точки зрения 
«организации бытового 
и продо
вольственного й вообще материального. обслуживания стронтельств
а также степени возможности 
получения 
необходимого количества
рабочей силы. 
: 
3
В. Достаточно развитая железнодорожная сеть, удобно расподо
женная по отношению территории стройработ. 
3
Д. Более, чем в других районах, густая сеть грунтовых дорор
с каждым годом улучшающаяся по своему состоянию, 
<—
Е. Бурно развивающаяся непосредственно в районах переустрой
ства промышленность, облегчающая организацаю ремонта и снаб;
мяя запасными частями механического оборудования строительства, )
ЭЖ. Компактность расположения всех об'ектов переустройств
что снижает накладные расходы и ускоряет переброску — оборуд‹
ния, бараков и пр. из одного места работ в другое.
+ См. также придеженную-здесь карту” 
Ферганской долнны, где обозна
контуры отдельных об'ектов работ.
6