х 
г 
жить 
приведенны:
.5%92917 ;глы;Ём ЁнЁв_дЁ:›Ёшшп 
оы
ы.
‚ованный откос 
было уложено крепление из железо-бетонных и бе-я
ных 
плнт. На строительство было затрачено около 500000 руб, 
т. ©. В.
‚еднем погонный метр крепления берега обошелся 450 руб.
'За 
5 дет работы, т. © к паводку 1936 г. крепление былр повреждено на.
% н уже не являлось надежной защитой откоса, & к 1940 г. крепление при-
шло в совершенную негодность..
‚ 
Причиной такого быстрого 
разрушення бетонной облицовки следует счи-
— тать недостаточную ширину её 
(ширина 
подводной части облицовки была 6 м
`Стеожен логивоето ,
он
Рнс. 74 
Рпе, 75
`‘при’максимальной глубине у берега 6 м и заложенни ` откоса т-==1,5), не _ за-
‚крывающую всего подводного откоса берега, вследствие 
/чего и происходнл
`подмыв берега и разрушение крепления,
Кроме того, были слабы удерживающие тросы, 
допускавшие 
оползание
плит вниз, вследствие чего происходило оголение берега.
‚ — 
Второй причиной столь быстрого разрушения облицовки следует считать
` 
— отсутствие периодического ремонта 
и восстановления разрушенных частей
‚ плит.
В качествг примера по укладка гибких железо-бетонных тюфяков жожно
сослаться на работы на р. Миссисипи, где секции 
тюфиков изготовлялись. на
`палубе баржи в специальных формах, укладывлемых одна на другую и выдер-
‚ живались в течение 6 часов, в зимнее время от 12 до Э4 часов. Гибкий бетон-
— вый тюфяк 
состоял из плит, размером 120Ж 3025 армированных и скреплен-
ных проволочной арматурой с ячейкой 3030 см.
кладка пронсходила снизу вверх, при этом 
последующие ` перекрывали
‚ первые на ширину 2,4 м.. 
$ 
е 
=