— 86 -
водопотребжения находятся выпуски нижней части канала,
а в системе, управляемой по верхнему бъефу — нёоборот,
Поэтому переход системы смешанного регулирования На
режим поддерхания минимального горизонта: нві‘/хиего бъе-
& Я ми СПОсобствует более равномерному` распрёделснию
воды между бъефами и предотврацаст полное их опорожне--
ние, а при восстановлении водообеспвчениоси `сист‹:иа
переходит на нормольный режии работн, вромя наполнения
бъефов уменьпается, При этом такле исклпч'ае;&я дбзноп—
ность возникновения противодавления фильтрационной во-
ды на одежду облицовки канала или их откосов и резкого
переменного увлахнения. 
‚
Таким образом, дололнительные фуикциъ‘‹‚ осущестчля
мые автоиатами смешанкого действия. сисре’щ‚х. позволяют
препятствовать перелолнонию сьефт‘з ъ;ёішлн. а такко об-
нажению его водовыпусков, что делает сиотему авторогу-
лирования бойее рациональной , гибкои и ивлехнои.
Принципиальная схема авт‹шнтъшш‹эдщд;;и;/›т‹—тн.` упр
ляемой спососэм смешанного рогущ‹ро;т'!{д 
представлена
на рис, а.
да при нормальных условиях работы си‹:тр'\‚ш„;рис. {)› рас:
полагаются аналогично системе авторегулирования, упраь
ляемой по нижнему бъефу, в аварийных условиях - п0 ве:
09 
50
нему. 
я
В нормальных условиях работы гидравлической сист,
`мы смешанного авторегулирования линии горизонтов сво-