ЕВ
Принципиальная схема канала при системе смепанного
авторегулирования имеет все элементы схемы, управляемой
по нижнему бъефу, за исключением того, что;
1) перегораживающие сооружения имеют затворы-авто-
маты смешанного регулирования $
2) сбросные сооружения © автоматами располатаются
в конце канала, а не в каждом бъефе( за исключением
особо 'ответственных случаев:) $
8) водовыпуски с автоматами расхода уствнNoвNo
ся в зависимости от йриняых условий обеспечения посто-
чпного потребления воды; ТОЛЬКО в нормальных условиях
работы канала, с расположением выпусков в верхних
тастях бъефов (аналогично системе регулирования по ниж-
нему бъефу) ; а такле включая аварийные условия работы
истемы, с расположением их в нижних частях бъефов(ана-
логично каналам, управляемым с верхнего бъефа) ;
4) головное сооружение канела имеет автомат оме-
шанного регулирования или нихнего бъефа в зависимости
от выполняемой функции рассматриваемого канала (разгру-
зочный или нет) по отношению к старшему (при его "павод:
козом" или аварийном режиме. работы) ;
5) емкости бъефов для: резервов регулируемой воды
должны учитывать не только нормальные режимы работы ка-
налов, но и аварийные ;
6) концевое “тупиковое" сооружение канала может
иметь водовылуски или автоматический сброс в виде авто-
матов верхнего бъефе ( Нмайс= Нр‚,д = @опЁ ) и’дру-