матики на сооружениях канала, управляемого по верхнему
бъефу, позволит сократить число операций по регулировани!
параметров потока и достичь простоты в эксплуатации сис-
темы,
Отдичительная особенность каналов, регулируемых ©
верхнего бъефа, при наличии средств автоматики - отсут-
ствие обратной гидравлической связи между бъефами (для п
лучения соответствия между расходами водопотреблением вы:
лусков и подачей ее перегораживающими, головными сооруже-
ниями канала),Каждый бъеф канала работает самостоятельно:
‘увеличение или уменьшение потребления воды в выпусках ни-
жележащего бъефа не влияет на работу бъефа, распеложенного:
выше и на водоподачу верхнего перегораживающего сооружен!
Обратная гидравлическая связь имеется в каналах ©
системами гидравлического авторегулирования по:
а) нижнему бъефу,
6) омешанному типу,
в) способу сообщающихся уровней воды (поддержание
постоянного перепада уровней бъефов) 
»
В.первых двух системах используются резервные объемы
регулирования,сосредоточенные в бъефах, а в третьей - рас-
средоточенные по всему канелу»
Ивиболее совершенна система закрытого налорного труб:
провода, где 
вода в выпуски (например, гидранты) идет по
потресности как из крана водопроводной сети, К сожадению, 
-
по сравнению © другими системами авторегулирования в ОТКры:
тых каналах, они дороже,
Таким осразом, определение принципиальной схсмн 
и ре-