В средием пролете, на нижней голове шлюзе-рыбохода,
Запроектирован слоский колесный затвор размером 16,0-7,0 м.
Ихтиологические наблюдения за транспортируемой рыбой
производятся при помощи рыбоучетного контейнера, который
устанавливасется в специальных пазах верхнего шлюза рыбохо-
да, Маневрирование всеми рабочими затворами производится
Ээлектрическими делными механизмами грузоподъемностью
2 х 40 т,
Подъем и опускание аварийно-ремонтных затворов про-.
изводится при помощи козлового крана грузоподъемностью
2 х 40 т, Кран обслуживает обе линии заграждений, посколь-
ку имеется воэможность переводить его с продольного пути
(колея 7,5 м) яа поперечный (колея 19,3 м).
Промывные галереи перекрываются четырьмя плоскими
скользящими затворами размером 16,0-1,2-7,5 м, Маневриро--
вание затворамк эсуществляется двухвинтовыми электричес-
кими подъемными механизмами грузоподъемностью 100 т.
Для предохранения каналов от засорения подходы к ним
лерекрыты мусорозащитными запанями,
Со стороны нижнего бьефа гидроузла за рабочими затво-
рами водоприемников установлены электрорыбозаградителя
для направления рыбы 
в шл'оэ-рыбохол,
Монтаж всего перечисленного оборудования и металло-
конструкций был осуществлен Токтогульским монтажным участ-
ком Всесоюзного треста “Гидромонтаж”, 
'
Установка закладных частей при стронтельстве гидротех-
нических сооружений = серьезная и большая по объему рабо-
та, требующая высокой точности и наиболее тесно переплетаю-
щаяся со строительными(бетонными) работами,
Монтаж закладных частей производился штрабным спосо-
бом, Штрабы предварительно были привязаны к монтажным
осям, которые закреплялись на пороге сооружения специаль-
ными реперами, Марки закладных частей сложной конфигурадии,
приспособленные для ичдукционного обогрева, предварительно
укрупнялись до 15 м длиной на монтажной площадке, Заклад-
ные части горизонтальных и вертикальных марок устанавлива-
лись с помощью стронтельных кранов 
1 рузоподъемностью 3 т
Раскреплялись марки к выпускам арматуры. Там, где
выпусков арматуры было недостаточно, забуривались шпуры
диаметром 42 мм, в которых в дальнейшем устанавливались
В ЗОЕ сещк