трения в сальниковом уплотнении 2 штанги 9. Штаига @
соединяется с грузовым винтом через грузовое реле &,
смонтированное на траверсе 3, воспринимающей крутящий
момент грузового винта. Подъемник крепится к ригелю 7,
установленному на две колонны 4, заанкерованные на же-
лезобетонном полу,
Выводы
Институт “Средазгипроводхлопок” после длительного
конструкторского поиска и эксплуатационных наблюдений
остановил свой выбор на винтовых подъемниках Ддля глу-
бинных затворов с потребным тяговым усилием до 100 т
В проектировании глубинных затворов принято направле-
ние на разработку таких конструкций, при которых исполь-
зовались бы все возможности для снижения потребного
тягового усилия до 100 т и менее,
168