оООО арН от рО ЩОа Аа А 
В
Результаты испытаний показели, что рекомендуемые
способы торможения крупных агрегатов - электромагнит-
ный и групповой - полностью отвечают поставленным тре-
бованиям и дают хорошие результатые
Выводы
1. По мнению авторов данной статьи, механические
тормоза в силу своих конструктивных особенностей могут
найти применение лишь на мелких и средних насосных стан- 
_
циях, оборудованных горизонтальными агрегатами, так ках
на существующих вертикальных насосных агрегатах из-за
трудности сочленення тормоза с валом агрегата возмож-
ность его применения резко снижается, Кроме того, меха-
нические тормоза на большие крутящие моменты 
, очевилно,
будут громоздкими и неконструктивными»
2, Положительные результаты испытания электричес-
ких способов торможения на Шерабадской насосной стан-
ции позволяют изменить существующую технологию оста-
нова насосных агрегатов без ограничения установленной
мощности привода, Внед рение этого мероприятия на круп-
ных и особо крупных насосных вгрегатах может резко 
— 
ко
повысить надежность их работы,
Литература
1, ВНИИВОДГЕО. Указания по защите водоводов от Гид-
равлического удара. М., Госстройиздат, 1961,
2, Б‚И.Находкии. Круговая характеристика насоса, "Гид-
ротехника и мелнорация”, 1956, No 6.
3, ЦБНТИ Минводхоза СССР. Тормоз д@у@тф%
для насосов 22 и 24 НДс. 
"Инфо 
Noші листок”, /
серия 21-14, No 15-72, 
` 
В
<
160
'