Вместе с тем групповое торможение выгодно отличается
от динамического способа тем, что оно не требует нагру-
зочных сопротивлений, Указанное преимущество группово-
го торможения дает возможность широко практически приме-
нять его без ограничения установленной мощности агрега-
та,
Расчет группового торможения трудоемкий и слож- 
—
ный, В настоящее время из-за отсутствия четких методов
его расчета приходится ограничиваться приближенными
расчетами, выполняемыми графоаналитическим методом
97.
Все вышеиэложенные электрические способы торможе-
ния проверены УзНИИЭиА и институтом “Средазгипровод-
хлопок” на действующих насосных станциях Минводхоза
УэССР. В 1971 г, на Алатской насосной станции управле-
ния Аму-Бухарского канала имени ХХШ съезда КПСС, а
в 1973 г, на Шерабадской насосной станции Сурхандарьин-
ского ОблУОС - по 
эдектромагнитному и групповому
способам тормо›кения.х 
Испытания показали, что резуль-
таты расчетов вполне удовлетворительные и практически
совпадают с экспериментальными данными (табль 2).
Испытения на Алатской насосной станции динамичес-
кого способа торможения осуществлялись включением в
цепь статора нагрузочных сопротивлений по 8 Ом в фазу,
собранных в звезду, и подачей в обмотку ротора питания
вначале от независимого источника, затем от возбудите-
ля агрегата, посаженного 
на общий с ним вал, Коммута-
ция нагрузочных сопротивлений пря этом производилась
с помощью масляного выключателя, временно используе-
мого от смежного агрегата, и кабельной перемычки от
выключателя до испытуемого двигателя, Постоянный ток
подавался от независимого источника питания к ротору
двигателя с помощью низковольтных автоматовь
Цель испытаний на Шерабадской насосной станции —
доказать возможность применения электрических способов
торможения на агрегатах большой мощности, а также про-
верить эффективность рекомендуемых для них способов
торможения»
* Параметры указанных насосных станций приведены
в табл, 1,
156