' 
того как эти сооружения были построены,
`затворы изготовлены и смонтированы, институт предпринял
попытку наладить, отрегулировать и эзвлустить в работу
опытные образды гидроавтоматов, установленных на кана-
ле ЮР-17 /3/. Оказвалось, что:
неизбежные при изготовлении затворов отклонения в
размерах н весах элементов сделали расчетное уравновеши-
вание практически невыполнимым;
из-за мелых размеров поллавков запущенные В @вто-
метическую 
_работу затворы оказались неустойчивыми, дег-
ко входили в режим автоколебания с недопустимой ампли-
тудой. В связи с Ээтим затворы признаны неработоспособ-
ными,
Была также сделана попытка применения затворов
с поплавком на обшивке, С этой целью в 1965 г, запроек-
тирована группа затворов для Юго-Западного массива Го-
лодной степя: 1,5 ЮЦ, 2 ЮЦ и 4 ЮЦ (рис.2).
Рис.2, Схема затвора с поплавком на обшивке:
1- типа СТА; П- типа ЮЦ. 
.
(Условным знаком—-— 
-— 
показаны эле-
менты, добавленные по проекту реконструк-
ция.)