” Ления бурового станка к бетону быд приненей @й- кврю : пробуривала перфорвтором в бетонном блоке внур дизыотром 96мы глубиной до 2000 мм, звтем вотявляли в него метоллический КОНусный бодт © резьбой в верхней чести, Нв бодт ивдовзли трубу с варужной нерезкой и резрезаиную # половину ддины, ЧтТобы при звворачивании гойкй ва бодту - два- жении его наружу КОНусной частью он рвадавад Трубу до дизмет- ра шпурз, & нарезкой трубе вонзалесь в стенку алура - в породу. В общем случае буровой снаряд при елмеаном бурении вы- тлядит Тек: влыазная коронка дивметром 168 иля 530 мм; колонковая труба дивметром 16% иди 325 мм; тройной переходникф бурильные трубы диаметром 63,5 мм замкового соездинения; промывочный садьник; шламовая труба диеметром 163 иди 325 мм, Колонковая труба изготовлялесь из обседных горячекатеных труб муфтового соеданения дизметром 325 мм, с тодщиной стенки 10 мм (рис,1Т ), длиной 500, 1000, 2000 мм. Под переходняк @ коронку нарезается ленточная резьба 5 ниток но дюйм с жагом % мм, Переходник с колонковой на бурильную трубу дизметром 463 мм изготовляется из стели Ст.б, с одного конца - с веруж- ной денточной резьбой под колонковую трубу, @ © другого - с внутренней замковой конусной резьбой под земок бурильной трубы и наружной левой денточной резьбой под шламовую трубу. Шдемовая трубе изготевливается из обсвдных труб того же дивметра, что и колонковая, й имест с одного конце денточную ловую резьбу под переходник, @ с другого - изогиутую внутрь, ‚чтобы не задевела стенки скважины при подъеме бурового сна- ряда на поверхность» Для зеклинки и подъема корне вз скважины с внутренной поверхности колонковой трубы, не доходя 30-80 ми до резьбо- ой части со стороны соединения с коронкой, производится ресточка на Чым (для колонковой трубы диаметром 165 мм) и а. 6 ми (для колонковой трубы днеметром 325 мм) (рис. 2). Для пройзводство спуске и подъеме бурового сверяда уста- невливаотся четырехногая вышка-мечта, изготовленная #з КОЛОН- ковых труб диеметром 89 мм, Основанием всех четырех ног ВЫШК® служит рама самого станка » Конструкция вышки-мачты создана на месте производотва.