105
блока и увеличиваясь до величин, зарегистрированных в конце
первого цикла, при опускании его в первоначельное положение 
.
Эти результаты свидетельствуют о том, что в заданном диалазоне
взаимных смещений соседних секций плотины шлонка способна, вВи-
димо, выдеркать без потерь противофильтрационных свойств ли ль
один цикл перемещений. Если ожидается большее кодичество цик-
лов, целесообразно предуомотреть мероприятия ло усилению кон-
такта "шпонка-бетон", такие, например, Как закладка в зоне
шлонки цементеционной арматуры лябо доподнительная анке ровка
“пояки в бетоне,
Как зидно из рис.б, уже после первых пяти циклов загруже-
ния усилие, необходимое для подъема и опускания подвижного бло-
ка, начинает снижаться и резко ладает после 22-25 циклов, что
ю 
ю 
м 
@ 
ю 
® 
% 
® % к
количество циклов вертикальмых переые
Рис.б. ° Изывнение усидий гидродомкратов (1-поднимеющего,
2-опускающего) при циклических перемещениях
подвижного блока
свидетельствует о прогрессирующем уменьшения трения мекду ме-
таллом шлонки и бетоном. Видимо, нарушение контакта здесь уже
настолько велико, что силы трения по контакту перестают играть
сколько-нибудь заметную роль. Именно поэтому количество циклов
для испытения фрагыекта А было ограничено 25, Шлонка фрагмента
Б и после 25 циклов продолжала деформироваться, так как армо-
каркас по периметру её предотврацал раскальвание блока и сво-
бодное проскальзывание шлонки в бетоне, 
после 70-80 цик-