104
этому первое нарушение контакте мехду иеталлом опонки и бето-
ном наблюдалось не в периферийной зоне фрагмента, @ в централь-
ой - в точке 13 - подвижного блока при его перемещении 
ва
10 м.
Такии образок, и в том # в другом фрагменте начело разру-
шения контакта в центрельной зоне, в наибольшей мере отрахаюцее
характер работы шлонки плотины, произошло при одном й тои же
относительном передвижении блоков - на 10 мм. С нараотениви
перемещения зена нарушения контакта реоширялась, но дишъ при
передвижении на 20 мм развились доотаточно обширные зоны, где
скорость удьтразвука уменьшиласъ не 5 и более процентов. Пло-
цади этих зон для обоих фрагиентов ооотавили окодо 25% от воей
площади шлонки.
Итек, можно полагать, Что при взаимных сиещениях соовдних.
ое кций, не превышающих {5 мм, ребота металлической шпонки бу-
дет надежной. При больших относительных смещениях секций не
исключена фильтрация в обход шповки.
При перемещении подвижного блока на $5 мм значительная
часть зоны контакта (45% паощеди шпонки) получила повреждения
(рис.5). Характер работы шпонки оставалоя упругим, о чем свиде-
тельствовала динейность характериотики "подъемное усилие-пере-
мещение" (ом.рис.4) 
.
По достяжении предельной ведичины относительного смещения
оба фрагиеняа быди иопытаны при циклических подвижках, причем
пооде первого подъема блок быд опущен только на 25 шы. Таким
образом, второй и все последующие циклы нагружения осуществля-
лись на фонв заденного начального сыещения [0 мм. Эта схема
испытений основывается на том, что соседние 
секции плотины
единожды в процессе стройтельства претерпевают неравномерные
осадки, на фоне которых на какдом цакле "налоднение-опорожнение"
водохранидица возникают взаииные 
циклические 
смещения соседних
секций, вызванные неоднородностью основания 
.
В наших олытах на фрагменте А было проведено 25 циклов
загружения, е на фрагменте Б - 100 циклов. Результеты экопери-
ментов покезали, что уже лосле первого цикла плоцадь контакта
с измененными свойствами составила примерно 70% от воей плоца-
ди спонки для обоих блоков. После второго цикле загружения
контект оказадся нарушенным практически в предедах воей площади
шлонки. Изменение скорости прохождения ультразвуке во времени
приобрело пилообразный характер, резко уменъшаясь при подъеме