«Оаі
польаованТи въ Туркестан* нугжжно, чтобы законлъ категорически и.
разъ. навсегдаа устранилъ 
всето 
отрицательное, 
«то вкралось
вЪЪ Него, а дЛЯ этого нео бх одимо:
1) 
чтобы: 
собственникъъ 
водъ—государство—-былъ 
точно
Указантъ въ законіѣ дабы всякія поптКи къ узуурпац!и собствен-
ноОсти воды были совершгенно устранены:
2) чтобы: полъзован!е водой влредь устанавливалось только но.
почнѣ закона и д1Я этОГО совершенио надо отказаться отъ воскре-
1 енія отходяЩАРО 
ВЪ. 
тѣЧНОСТЬ 
Прелжняго 
хаогичтескаго 
права
пподъзоВАНіЯ вод
8) 
«ттобы 
вся 
конструкщя закона 
совершенно: 
исключала,
вОЗМОлнНОСтЬ: ОТДѣТЫНЫМЪ ЛИЦАММЪ. ЗаХ ВАТЫВОТЬ болъше воды, чѣмпь,
надо, и промышслятЬ ею, непронаводительно и небереждино тратя
оросительную поду.
ТТолъко построенный на этигхъ трехъЪ. оспо виіыхъъ. п.ринцицахлъ
зАКОНЪЪ. и. рагаруъшіит: существу ющцее нынѣ водпое. недоразуміѣне 
л
дастъ возможность: установить прави.льнов недене воднаго хозяй-
ства въ С редпей Азйи.
уЦ.
.
Водный округъ Министерства путей сообщен 
я:.
На. необходимость: учрежденіи 
администраціи: дя завды-
тзШія вод НЫМи. уттяМИ, былго обращцено вниман!е Импгерато рекугмлъ,
Общуества 
судоходетва, и, 
благодаря его кпочицу, Министерство
Путей 
Сообщценіе 
приступило къ 
вы работкѣ 
общихлъ основан.
дая: ея: оруганизаціи..
Даляг 
этого было устровно осенью 
10910 г. особое. совѣъщаніе
тъ Ташкентіѣ подъ предсівдательствомъ генералтъ-гу боррнатора, въ,
которомъ принималъ уаст!е инепекторъ водныхчъ и шоссейныхлъ
тутей г Цимбаленко, обсудившее программу, имъ вы работанную.
Г.тавнгѣй 
!е пункты” этой программы 
слЪудующ!е: 
1) Какіе.
водные пути въ Пуркестан — судоходные и. силавные—доскны.
быть приняты 
въ вдБн!е Минигстерстваа 
Путей сообщенія? »)
Какая схема техн!ически— судоходнаго надзора могла бы быть,
принята для водныхъЪъ путей Туркестана? 3) Въ. какихъ пупктахт
-Гуркестана. необходимо постоянное. 
пребы ваніе 
чиновъ техниче-
скаго надзора? 4) Какое. 
взаим ноотнОШен!е доляжно быть установ-
«лено между.у ркестанскимъ. отдѣломъъ водныхъЪъ путей: сообщуеніе