—121 
—
линеекъи ПАаТрОННЫЪ яЩИЕоВЪъ. Поелѣдн!я лушедругихъ вы-
НеОсли ОПЫТТЬПОХОДОВПО Стейийи ДВиЖен1я 
ПО ОаЗИСаМЪ! НО И
оНи ОЫЛи Признана не соотвѣствую)щими услов!ямъ елужбы въЪ
крайи, по приходД въ негодноеть, уженезам! нялись НовыМи.
Кромй повозовъформеннаго 
обозаа 
войскаиййЛи 
Ввъ ротахъЪ
легк1я артельныя телѣ!ги частью на деревянномъ ходу.Эти тте-
лътивънѣКоторЫхъ ЧастяъЪ сохХранилие до настоящего вре-
мени, въ другихъ зам! нены арбамми.
Въобщемъ еъ перврыхъшаговьвъЪ стейьи при дальн1!} йпемъ
двиЖен!ий по оазисАмъъЪ 
форменный казенный обозъ 
оказа.ле.я
несоотвѣтетвую)щЩщиіъи нейригодНнЫъ для метныхъ услоВ!й
слузжбы ). 
|
Съ 1871 года Нацгался 
разработыватьея вопроѣ о0 ПрИНяТ!иИ
для Войскъ округа однообразинагои пригоднаго дЛля слузкбывъЪ
кра} обоза.
Въ1876 году вьвид опытавъ батал!онакъ Туркестанской
«трѣлковой ОригааабыЫлъ принятъ 
емМ !анный обо3ъЪ арбянной
и ВьЮЧНЫйиъЪ27 арбъЪ, 46-ти въ0НЫЪъ яйиковѣи С.4 лошади
на батал!10нЪъ. Обо3Ъ Этотъ затѣмъ приняттъбылъ въ линейныхъЪ
Фата!натъи вънастоящевеврейя уже испытанъ продолжи телъ-
ными походами жамекиъ и Кульджи неки мъ.
По уелов1ямъ службы войсъвъ Туркестан, въ походахъ,
дЪлаемыхъ войсвами натысячи верстъ по безлюдной мѣетности,
является необходимость вести съ собою ве только продовольстВ1е
и фуражЪ, но иногдаи воду, Поэтому при вехъ походахъ обо-
зыдалеко превосходятъ евое0) 
велиЧинот! норМыу, которы 
я
ПриЗНАЮТея ЖжелательНЫМий ДЛя ВОйскъЪ при д!йств!1яхъЪ ихъЪ ВЪ
Европ*. При обоз3 арянномъ на каждую роту въ йыЫвШиХЪ ПО-
ходакъ расЧитывалосотъ6-ти д0 12-ти арбЪъ кро отдлЪ-
нЫъЪ 
транспортовъинтендантскагоо артиллер!йскаго)йи инже-
нернаго. 
:
При обоз38йверблюжьемъѣ еели имѣть ЗАПаСЪ вОДдЫ на 
— 3}
дня, продовольствеи фуражЪъ на3—4 недѣли, теплую одежду,
) Повозки тижелыьъ, матго оворотливы й нётъ матер!аковЪ ддя ПОЧИНБИ. Пески
могутъ переходить только безъ груза 
Доротги вьханстватъ плохиий. 
Много кА-
яавЪ, Н!ТЪ мостовъЪ, глубок!е броды.