Пути наГератъ разруши тея самъ собою0: онъ долженъ пролегать чрезъ Хорасанъ, Яне описнва пути чрезъ Хорасанъ, такъкакъинЪ при- шлосьбЫы ПоВторитьтожесамое что ужевысказано о нежгъ путешественниками, раньше меня пое тившими его.Скажу толъко, что ПутьЧрезъ Хорасавъь представляетъ слЪ дую0)11я выгод: 1) онъ совершенно хоступенъ для двиЖженя повозокъъ Уу Мази- наная ветр!тиъЪ ОтряДъЪ иЗЪъЪ 2-хъ батал!0новъ 4-Ъъ оруд1й и 1300 кавалер!и} веВ батааонныеи полковыекомандиры и коман- диръ батареи ХХали въ коляскахъи каретакъ Напъ консуллъ РБакулиийъ про хайЪъЪ иъ ШахрудавъвМешхедъ въ фаэтон}. Нфсколько лѣйтъ тоМу НазадЪѣ олийъ закавказек!йй молоканинъЪ профхХалъ въ своеъ огруноъ фургонѣ, запряженнымъ четвер- кою, чрезъ Таврисъ ТегеранаъиПахрууъ въвМешхедъ. 2) за исключенеъ четьрехъЪ стаа!й между Пах рудомъи Мазина- НоМъЪ, гД! слабое населен1е, онъ проходитъ по странЪ. густо ва- ееленной, особейноуНишапура.3) онъ имѣетъ телеграфЪ съ &-ю) етан!яии!) напротяженни около 400 верстЪъ. НедостатокЪ пу ти изъЪ Астрабада(правильнйе отът Гязекаго берега) зак.лючается въ страино нездоровоъ климат Мазандеранаивъ великихЪ труДностяМъЪ, которя представляетъ пореходъ чрезъ хребетъ, отяѣ ля9н!й Мазандеранъ отъТабаристанааТаарм!и, готорая сталабы высаживатьей на его берегакъ понеслабы еъ собою зачаттвимногиъ бол}з3нейй Высадка здЪеь въ Екакоебыы то нй- быловреия года неспасеттълюдей отъ бол3неййЯ прибылъЪ въЪ Астрабалъ 3-го декайря ий тамъ 1в8ли ррОЗЫ посаженньявЪ групті: днемъ жара была вееьма сильпаяя Карь въ соед и нении еБ страиНоЮ с.роетЫ Ии СпЛОиНЫМи Чанами лѣеовъ ?) и густар- НикоВвЪ, сутьфакторьѣ, при которхъ лихорадки развиваютея съ наииольшею силою. ВепомнимЪъ чтовъМазандеранѣ ужке м ного лѣтъне переводитея чумааМазандеранск!й березЪ, по моеУТ МНЪН!0 НеМОоЖетъ СлуЖить НАМЪ ОПорНЫЪ ПунЕтомъ. Пезавй- симо Этого, велѣдетв1е недостатка хорскихъ перевозочных Ъъ средствЪ !)Телеграфиый станц!ии Мешхедъъ Нишапуръ, Себзеваръь Мазинанъъ Абас- абахъ, МГандештЪъ, М!аууейахрудъ». *) *) тонастоящ!е Оразильск*е л вствейные 17.са.