ѣ. —
гору, которойиийти нНе дОВЕо поЧему эта ПОСлѣДНяя такжесупи-
раетъна нару:уну0) лошадъ, вел детве этого нога 
3ловаго за-
жимается такъ ильно Что вьж елаемую Минуту онънеможетъ
ВЫСКОЧиТьиъЪ сѣДла и ПадаеттъвмѣстВ еъ. 
лоОшадъюо 
Поэтому
ширина-6дороги обусловливается свооодныиъ проходоъ парыло-
падей, еъ запагомъ въ поларшина.
Артиллер! сек1яй лошади выдеркгвали 
походъ хоропо. Потер-
тТЫХЪ 
Ии НАДОРВАННЫЪ 
Не 
ОКаЗАЛОС. 
Аммуни!1яи канатная
упряжъ сохранились вполн 
хорошо. Никакихъ поломокъ тел-
жекънеО0ыло. Пострадали неиного колееа 
0 КаМНий ВъНкКо-
тОрЫхъЪ мВетахъ ЛОПНуЛИи КОСЛКДиИ раСШАТАЛИСЬ СПицЫ, а также
потерлисѣ юиНы отъ торможения.
ТелЪжкки проходили по тропинкамъ, и ющимъ всего 12 верии-
коВЪ ШИриНЫ.
Еели отрядъ, имѣлОцій и!льЮ вЫйти на Гератъ, будетъ снаб-
женъ Этии телѣ :каний 
тогда пройдеенйй 
МноО0 Путь!ВПОлН
возиоЖженъ длля движен1я аргилле!ий при 
самыхъ незначителъ-
ныЫхъЪ работахъпо исправлен!ю дороги.Мм# извѣстенъ тотъ путь,
10 ЕотороМу ПОХОДИЛЬЪ ОтряДЪ ВвъФерганской области при испы-
таН!и телѣЖекЪ,й я НаХоЖу, Что Оъвъ иѣеколько разътруд-
нйепутиий по которому я прошелъ.* При двике!и на ГератъЪ
телЖжки придется употреблять: вьущельи, выходящемъ къЪ селе-
н!0 Вурчиий на отрогакъ между Мейменеи Кайсороз!Ъ, между
Бала-Мургабои Дарабаумъ между Калеи-Науи Куикомъіи
между Хазретъи Бабаи селеніем ШирмасЪ, 
веего0 На протя-
Жтн!и130-ти верстъ.
Можно считать, что отъ Ралеи-Нау или Купка отрядъ будетъ
НаАХОДиТьсСя ВЪ еферф непр!ятеля: 
о0 еолЛи ГЛАВНАаЯя КОЛОННа, ДВИ-
га!щаяся со сторрргы Каи!йскаго моря своевременно подойдетъЪ
къ Гератууто Туркестанскааколонна можеттъ 
спокойно дви-
гатьея даже оттъвыпеупомянутыѣъ пунктовЪъЪ )
Ееть друг!1я пути на Гератъ съсйвера: это преодолѣвъЪъ пес-
чаную ПуСтЫН оттъ Чарижуя до Мерваа идтинаСераксъ или
наМешхедъ.
{) На произзеденнытъ опытахъвъФертанскойобдасти т!Ёла оруд!й были по-
ставленн на ларетьй батарей ИЗГготовиласьЕЪ бо0въ 33 минутъ. Сборкаже
уЕЛаДЕай ВЬЮЧЕа ПрОИЗВОДеНЫВъЪ! ЧАСЪй 7 мМиНУТЪ.