* аій рд ныхъЪ щитовъ на нѣкоторыхъ. особо крупныхъ. магистралахъ. Паводки. и теперь являются постоянной угрозой для туземнагоѣ населені, таксь какъ вснкое. повышеніе урся уѣкіотыія итоеннаго населені, текъ Зитъ народнымъ бѣдствіемъ. Коушугъ-канъебентская плотина, напри:. окѣръ, можетъ. выдержать только рескодъ въ 12-15 куб. саженъ в секунду. При повышеніираскода выше этой нормыі неизбѣукно. пере: полненіе и разрывы! магистраловъ. Въ 1896 году, когдаа въѣ впрі-лі. ресходъ Мургаба дошелъ до 23.7 нуб. саж. въ секунду. Тозтамыш. СК агистралъ, прорвало и вся води рфни устрем клась. въ. него По. требовалось 170000 раб. дней на возстановленіее произведенныхъ. о разрушеній (130 дней непрерывныхъ работъ). Такое состояніе сѣти. заставляетъ желать съ технической точки зрфнія много лучшиго. Брошенный кѣкогде текинцани орошенныя земли и плотина въ низовьяхъ. Теджкена послѣ. завоеванія край русскими стали сноваѣ, селятьсяй. Плотина была возстановлена, а оросительная сѣть. приспо- соблена для пользованія новыхъ. поселенцевъ.. Выше. этой плотины вскОрѣ. же послѣ проведенія жел ѣзно-дорожной магистрали, въ связи съ развит!емъ въ области хлопководства, были установлены” частными. с предпринимателями водокачни для поднатя воды. изъ глубонаго здъсь русла Теджена. Точно такое же. машинное орошеніе одновременно. ВОЗНиклО на границѣ Пендимскаго и олотанскагоіѣ окзисовъ. Кромѣ. оэтого русской властью нѣкогорый землиѣ туземцевъ были обращены Въ доХОдНЫй статьи областного управлени. въ. такъ назы ваемѣя н Рендным земли*, для чего потребовалось ывести въ нѣкогорыхъ слу: Чавхъ самостоятельным оросительныя канавыі Мѣноторый нѣкрюпрѣаті Въ ЭТОЙ Области однако потерпѣли неудачуі Такъе иа риміѣрѣ Днсуд ЖУКЛИНСКЙ каналъъ. огромнаго протяженія” вырьытый въ. 1884 тоду. Предназначаншийся для снабженій линіи м.д. водой и для орошнен Прилежащихъ къ. ней земель, съ санагоо начала лѣйствовалъ: только. до полуст. Карабата, гдѣ и орошалъ небольшое: количество: земели Вскорѣ онъѣ пренратилъ работу и на этомъ протяженіи. Власть.же . ПОВИДИМОМу, въ ВиДУ. оросить изъ. него еще и пустующи зеи. Л, Лежащій по дорогѣ въ Серахсъь и обезпечить однонременно кара.. Ванный путь Мервъ—Сераксъѣ водой, такъ какъѣ въ 1889 году изъ. Джуджуклинскаго канала (Кунъ-яба) былъ сдѣланъ отводъ въ. серах: екомъ направленіи до Даштъ-Рабата Неси этотъ каналъ тоже скоро. Захирѣлъ. Болѣе удачны оказались попытки образованя кярендныхъ. Земель и новаго орошеня нъ низовьяхъ Муогаба и Теджена, подъ. заксомъ и около ст Инамъ-Баба. Ни одной сколько нибудь: значие тельной работы по улучшенНо илиѣ первустройству существующихъ иРРИРАЩОННЫХъЪ системъ русская власть не предпричялѣ. ограничнв «ШиСЬ. толЬкО. наблюденіенъ за правилънымъ. распредѣленіемъ. воды. и. Устраненіемъ. бъющнхъ въ глаза техническихъ. несовершенствъ. ирри: Ращи Даже на обоазованныхъ. казною кярендиыхъ земляхъ. и оброч. ныхъ статьяхъ. распредѣлительная сѣтъ и разперстка водыѣ меиду во-. допользователяни предоставлены. усмогрѣн!ю туземцевъ. и носетъ. по. ОтОМу тѣ же черты! примитавности и несоверше ствасчтоо и на зем. лякъ. родовыхъ. Указомъ 6 августа 1887 года „всѣ апустѣа лежащій земли по те. чен1юо р. Мургаба, на которыж.. по сооруженіиа плотины, извѣстной подъ названіемъ Султанбентской, будеть возможно распространить,