Первшй пто оремсенти въъ этомть отпокПетіи именпой указтъ 1734 г. *)
рисуетъ крайне неудовлетворительнымЪъ положен!е судоходства далк:е.
ПО г.лАВНЫМЪ ПутлМЪъимпериги подробно перечисллетъ веі тѣ про-
пЯтСтВія, 
поборы, задержки й т. п. прии 
ход# 
судопъ, которымсъ.
пОдВергались судоходцы калкъ па берегу, такъ ий па вод.
Приттѣспепі 
я эти биахои почтчи повеемстпы, оаралсалисъ 
тгъ раз-.
110й форміѣ и. иеходи1и отъ зомлерладльцевъ, крестъяпгь, поеподъ:
городпичихЪ, воппСкихъ командъ и разныхъЪъ капцелярій..
По. словамъъ указа, въ.Гиханиі® водяпымъ путемъ по Окг рбкі,,
тіъ пховилѣ, вуъ Аллекссипк, въ длпирб, ъ КоломпВу въ селВ Ді-.
дневб, туъ Перрея слалл 
рязапскомъь тть Каслмопіб, въъ Клатъьмі, въ
Мурром*#, ттъ иккнемъ-овгородѣу по Волгй— 
ъъ ( ръевці& поволк-
скомь, оъ Кинтепииіѣ, ъ Костромгі, въ У гличів, въ Нитколъекой сло-.
бод, наа Кимруб, въ Горужкі, въселй Боропачахъ, иа. Вуропииицкомт.
«4му въ Новой Тадогі, пз. Шлиссельб ургѣ, отпуснасмые тсъ С.-Петер-
бургекому порту купеческйе товарыг какъ сухимъъ, такъь и поднть.
ПтТемг ПОСОД!ППрИТСАЗИЗ л1ОДИ, а Па ПОЛКОВЫХЪ дВОрАХЪ. Офи-
церы и солдатиы, тамолкении41е 
1и мостовАе откъуп цикй « везд оста-.
тЛВ 
АЛОРѣ й тгреібу ОтЪ. ОТРТЪ. купч еексихтЬ р и 
ЦіИОВЪ и ра ботиги-
ТОПЪ И ЗВО ЩОВЪ ЛПОЛСЙ, 
съЪ тВхъъ ід ПГСей беруутуь по гуругооиѣ.
и болісо съ выпиСи, п коПне дАЮТЪ, тхъЪ дерукатъ съ тѣмп тора-
рамигои ттурбулотъ дил пО дца и Солбе, & пп:хъ за пео даЧу быют,
и рОЗ14ПЛППЛ й р7ь баурісаХЬ лр) уСы 
рВ бивацОтт и дО ега иОТР.
итБмгъ сВОЛАЕЪ прримНѣтомгЬ товариг ихтъ мптутъ п тратлть безвиппо»..
Отъъ Новогаколекойпристанио 
водяпьлмъпутемг до вериу, плъ
Зубцоні воеподою, а въ Стгарриціѣ штабиымпь дпоромъ. во. одеми вепи-
нлго каравана 
поставаеты засталы для осмотраа 
паспортовъ:судо-
вѣхЪъ 
рабочихъ, и остапавВлИВАюТЪ еудау берега и держатъ.по.
пѣсколЬко лпей.,
По рѣк& Окі ттамоткиит, мелочиитая клалоцеляр 
и. шттаблые дпоры,
воеводы и городпиче. въ Бѣлев . Перемынигб, «Тихвит1і и другихлъ.
городахЪъ беручгъ потсалтталти 
ія детныги.
Оттъ Въышлято Волочкаа онпзъ по "Гверціѣ и по Волгѣ и поо дру-
гиугь рѣкамь, п0 миОгихЬ м стахъъ. пом ѣкдрки. аррхеройскіе. и мона-
ст рскіе. ррествяне й ямции расчиццентую бечевуо дорогу запа-.
хАлИ й иДУЩіЛ пО времги оешитей 
полОй и «!ітозгъ т.рибыллой 
воды.
барки 
пе 
пропускалютъ п держать дней 
поб и бостКе, & ипыхъЪ
бъюютъп увбчатъь безвиино.
*) Поли. собр. зак. 1734 г., No с.с0і.