была быс лицшъ «формалъной. РавнымъЪ. образомъ, техиическі:
пперсоналъЪ, на которомЪъ будетъ лежать самое производство:
тработъ, въ успіѣшнОСти кохъ ОНъ будетъ запитересовантъ,.
будетъ въ состолніи: фактически 
прослѣдить, веѣ ли пазна:
«тен ые п сииску. 
вышшАШ на работы. Вообще, теперь: уже.
1астОлЬкО легко контролировать туземную «:ианъ, чтоо 
такъ.
пли. ипаче поставить дѣло сЪ. правильнымънеееийемь зі-.
ттелямионату ральной 
повшнности 
явВлАется 
вОЗМОЖНыЫмМт.
Имѣл въо сміѣтѣ для большинетва дорногЪ одну треть смйт.
нОй суммы денъыгами изъъ. обяззалтелъьной. замѣнта натгу ральной
повинНОСти. сборомЪ, тамъЪъ гд’Ъ каменъъ 
или1 гальку доСтавлять.
на мъсто работъ будетъ далъше, чЪмгъ 15—20 верстъоть.
руѣкиисли каруръера, инакенеру неструдпо Съудетъ зашготовилть
зарранъѣе маттеріалтъ и быстро 
повести аемляныя работы и по.
аСЬ ПТСЬкаМНЯ. Учить этому муствое: п:скеленібу 
которове.
дЪлаетъ: веѣ евои работы. кетменемлъ. (мотытой) не придется,
При такихъЪъ услов!яхъЪъ трудно думать, чтобы дорога выстркена.
небыла. Она можетъъ обойтис: 
какЪъ это быЫлой въ Ру-
МЫни, въ три раза доркже, «ѣмъ п)ри. подуря диомъЪ епоеойѣ.
работЪѣ но для накселенія 
(АТИТЬ Деньги неовЪъ три, а въЪ.
Десять разъ труднѣей чѣмъ проработать въ году ѣ дней во.
время свободное отъ полевыхЪъ работЪ, и такъ или иначе,.
а дорога явитея все-таки построецной, на что при. необхо».
димоети: затраты денегъ изъ государственнаго иси1 земскаго.
Сбюдужета никоимъ образомъ въ настоящее время расчиты:.
вать не приходится. 
1ѣ,
Изъ, веего вышпенсаложениаго, кавае..
Занлюченія. 
слосЪ бЫ, моджНО 
едѣлать. слѣдующі
вВЫВод.
1) Условйакономической жкианивъ Туркестани: слаъ.
тодаря: капиталистическону хозяйству въ настояще в)
таКОВЫ, что вОПрросъ о ПОДВОЗТЪ ПОДуктОВЪи товаровъ.
СТАНЩЯМЪ П ОТЪ СТАНШЙ желѣаныхъ дорогъ къ базариь
ставляется тамлъ. однт)мЪ изъЪ нанболфЪе важныхЪъ средив
друГИХѣ, факторов, Вл іяпОПщи Хъ, на. СЛАГОСОСЯОЯНіО наеели
какъъ на иболиъе типичной, потребиости въ. я одѣдиѣкѣ
ТЯХЪ и ВЪ ПШТАТеЛЬНЫХЪ ВѣТВяХЪ вЫтекаетт, что лучшимл
улОВВлетворен 
емъЪъ этой потребности явились-бы птоссейн
ПУТИ оть 4 верстъ доо 80 верстъ длиною каждый, при про
веденТи ихЪ отъ круппыхЪ селен!й кЪъ станщ ямъЪъ к. д.