1шагго или боле подробнаго разрѣпенія вопроса, поставлен-
«паГо НАСТОЯЩИМЪ ИЗСлЪдОваніемъ. и МЫ МОЖЕем'Ъ лиШЪ:въЪ.
немногихъ елучайхъЪъ ссылаться на эТи свЪдЪя. Вмстѣ съ.
Э!ѣМП М 
«Не отрицаемъ весьма важнаго значенія тропаве-
денной тгг. Губернаторами работы въ. дальнЪИшихъъ цѣлях,
тосударственнаго: строительства, но только 
па подобную
сѣТЬ дОрогЪ дОЛЖНЫ. быть паы сканы особые истотшики:го»
сударственнаго бюджетай аанессаемекія средства, и тіѣмбь,
Сол'ѣе. нату ралъьной понинностью провести ппоссе па 1— ты-
еячи верстъ еъ затратой 10—20 мил. рублей пвозмпожноети
неспредставллется..
(Этотъ выводЪ будетъ боліъе лсентъ, если. въъ нъсколькихЪ
ЛОВВАХЪ ПЗЛОЖИТЬ ДАННЫЯ, ЗАКлюЮЧАЮЩяСя Втъ дОНСНіях.
. Губернаторовъна имя Генерастъ-Губернатора, п1о ксаякдой
области: особо, нфсколько подробнѣе остановириись: на свѣ-
лѣи! 
я хЪъ «рерганскаггоГубернатора, въ виду особюаго ивте.
реса, который для цуѣлей настоящей работы предетавляеть,
«Рерганская область. Поэтому, будетъ Сол 
е правильнымъ.
начатЬ сЪъ западной Закасп!йской области, дороги коей наи-.
менъе представляютъ значеня въ дотѣ развит!я хлопковод-.
ства, таКЪ какЪ веѣ нешиирок!е оазисы этой области лрени-
руются какъ магистралъю, такъ, главнымтъ образомтъ, вусткой
Среднеаа!атекой желѣаной дороги, проведенной: оттъ. Мерва.
ло Купк.
ЭВс-ѣ подробности: тсадый иптересующ ся дЪломгъь шай-.
Детъ вЪъ саМыхЪ запискахъЪ, напечатанныхтъ. въ концъ бро-.
тпоры.й.
Намча.льникъ Закастййской: области раздъляетъь дорогио по.
ихЪ зпаченю на три категор!и. Къ первой категор!и онт.
отнОСитъ дороги государственнаго значеніи и въ ппервую
очередь указываеть на надобностъ улучшить трактъ отЪ.:
«Асхабада на Гаулданъъ, какъЪ. трактъ,. соединя ющ! Хорросан.
съ Россйей, по которому проходитть д0 10 МИлЛЛ. 
пу довъ.
труза. Дорога эта полушоссейнаго типа проведена въ горахъ.
съ хоротиими спусками и закругленіями, но всегда ахо».
дитея Эъ неисправномъ видФ, такъъ какъъ Фурргопы, идушйе!
тпо пей съ товаромтъ, выбивають на ней громадныл взыбоины.
и колену а отъ ливней, несмотря на хорошую трассировку.
дороги, часто ее портять ополани съ горъ. На ремонттъ.
ел 
область испрапивала почти по 1.000 рублей на 1 вер.
На 44 вер.—42.000 руб.Но было отпущцено 
въ 1911 году всего.
17.000 руб. Дорогу эту слфдуеть привести 
въъ 
хорошй
рраѣеаѣе