р.) распогагаеть слЪ дующими средетвами на доролжное.
дъло:
уУБОДНЫМЪЪ КаПИТАЛОМЪ ѣѣ....44.000 руб.
натуральной повинностъю, оцъни-
вВАемОЙ ВЪ..........!,20,688 
»
(паЪъ 
нихЪ 
14.750 
руб. 
поступаеть 
деньгами), 
всего
кКаЖДЫЙ ГОДЪ уБадЪ затрачиваетъ 273.898 руб. въ годъЪ на.
дорожное. стройтельство,
Для всей страны дорол:иые бюдлжетные расходы на пгос..
сейныя дороги представляются въ цирѣ въ 10.500.000 руб.
въ годъ.
Ве& 
эти 
цифры показывають сЪъ полной наглядностью,
каК!я 
Значительныя средетва должны быть затрачены: 
на.
«п1осееейн 
4е пути, 
«ттОбы, 
дЪ Иствительно, 
каждая 
деревня
имъла хорошеес грунтовое сообщеніе сЪъ рынками и жжеліз-.
иЫМи дорогами.
«Келѣзныхъ дорогъ въ Румын!и немного, всего 3.181 ки...
илиг .958 вер., что при 191.000 кв. километрахъ (121.880 кв.
—вер.у 
общцей 
поверхности 
страны 
даетъь 
приблизительно
теерсту 
Па 
40 
кв. 
вер., 
тогдаа 
какЪ для такихЪъ 
странъ,
такъ 
Румын 
я, еъ 
среднеразвитой 
производительностью,
(ДОлЛЖНо 
СЫТЬНаа 
100 кв. 
вер. 
поверхности 
6й. 
прибли.-
зительно, верстъ желЪанаго пути, паЪъ чего необходимо: за-
клюЧИтЬ! 
чтоовъ 
Румыш!и 
въ 2 раза меньшше лкелфаныхгъ.
гдорогъЪ !мъ бЫ 
сатдовало. По числу зкителей странъосъ
Пе очень густымгЪ населенТемъъ счистается нормой 9 вер. уке-
наго пуТП На 10.000 эклителей, что для 
мидлл. 
життелей:
1ын! 
составило бы 5.400 вер. пути. Результатъ полу-
чаетсл тотъо же, что и д1я пормы, ваятой сообразно поверх-
пости: страцы,. 
:
Но 
слатодаря развитому шоссейному строительству этотъ
ПедостатокъЪъ экел'ѣаныхЪъ путей соверигенно не ощуущцается, и.
ПИгтаН!е 
грузами 
жеелфаныхЪъ 
дорогъ 
происходить вполиѣ
іипПтенсивно, 
«тто 
и отразжается на аначительной доходности.
эКелѣінодОрожнОй ейти страны.
На 1.000 кв. километровъ. (930 ксв. вер.) поверхности при-.
ХОДИТСя ппосеей ыхъ дорогъ:
1) во «Франціи..........! 
064 
версты.
2) въ Бельі а....... 
794 с
3) 
» 
Герман! и.........446
эт5.