)рШ!, Необходимыхъ для калдой работы. Префектъ назна-
«чаеть 
время исполненія натуральной повинцости въ раз-
нЫхЪ 
районахЪъ 
калждагоуѣзада, сообразуясь съ полевыми:
тработами.
Законъ 1868 годаимѣтъ то неудобство, что пе существо-
гвало 
централънаго техничческаго органа, который могъ бы.
коордииировать работы въ каждомъЪъ департаментѣю, и кажди 
й!
департаментъъ производилтъ ихъ подъЪъ надаоромъЪ иг по проек-
таМЪ. свОихЪЪ наСМНЫХЪ. инженеровъ, въ родЪ нашихъ. зем-
СКИХЪ СЛУЖАЩИХЪ 
ВраЧей, тЕеХНИКОВЪи т. д. 
Позтому въ.
году 
былъЪъ 
подаНъЪ 
заКОНЪ, 
По кОтОрОМу весь техпи-
чуеск!й 
пперсоналтъ 
(изтъ 
какихЪ источн 
ковЪъ онъЪ Ни полу-
ччал' 
бы 
содеруканіе) составляеть однуу стройну 
ю органи-
зап!0 и 
оеобый корипусъ инженеровъ и кондукторовъ, поль»-
зутщихея 
правамиг государственной слузжбы. Министерство.
ОществениыхЪъ 
работъ 
отнынЪ 
ру ководить постройкой и
ГСОММУНАЛЬНЫХЪ ДОрОГЬ, П техническЙ падаоръЪъ централизо-
ваНъ ВЪ одНоЙ общей организаци.
Способъѣ постройки обыкновенно 
такой. Калждый годъ.
производятея, 
по 
утверхжденному 
въ министерствЪ 
обще-.
«тВенныхъ 
работъ проекту, работы на одномъ 
небольшомгъ.
утаеткъ дороги. Планируется полотно дороги и, безъЪъ под-.
«ЫШКИ 
Песку, 
нату ральной 
повинностью 
сышять 
щебень,
(обыкновенно гальку), затѣмъЪ предоставляютъ колесамъ про-
ГБаихЪ. утрамбовывать и укатавать это полотно дороги. На.
второй 
годЪ 
дорога 
прокладывается 
на 
слѣдующемъ.
участкЪ, 
и 
ца поетроенномъ участкѣ 
вЪъ 
проииломъ году
ПОДСЫПаЮТТЪ 
НОВЫЙ 
слой 
щуебня., 
Такъ 
продоляжается 
6—
7 ЛТЬ. пОКа це образуется весъма толстый слой каменной.
ОДОЖДЫ 
ДОрОГи и 
не будетъ укатанъ колесами весь путь.
ПШирина профажей 
частиг гдороги: составляетьъ въъ Румыніи
ОтЪ7 до б МетровъЪу Т. е отЪ 84 до 9й сажень, а въЪъ сель-
«КиХЪ дорогахЪ доходитЬ до 4 метровъ (1,8 саз.). Полъемъ.
ипоперечиаро профиля 
дЪлается 
вЪъ !/зо. Обочины лѣлаются
ВЪ11: аршина, а откосамъ придается 
114. уклОнЪ.. Про-
ДОЛЬНЫе уклоны вЪъ горныхЪ участкакъ допускаются въ 8%.
Радйусы: закрутлені 
я въ10 метровъЪъ (около 15 ар.ш.).
Слой 
щебня 
прии 
такой 
—постройкЪ длоротги достигает,.
ИНОгда 70 сантиметр. (около 1 арши.), а ППотому, несмотря на.
Примитивность устройства дороги (безъъ основашія изъ. песку),
Подобное 
1поссе нестрескается, и вода черезъ, тору щебн.я.
пес просачивается,