обстоятельство, можеть 
вызватъь 
парушпен!е 
правильной!
торговли, 
отчегоо страдають нестолькометные интересы,
но и иТересы пащиихъ хлопкообрабатывающихъ фабрикъ.
Вътожевреия часто 
сотня 
сноповъ 
клевераа 
(глю-.
церпы), стоящая вЪъ Фергапъѣ, на станщіи, 20 рублей, въу гауе
хихЪ киППлЛаКаХЪ ОбходитСя улсе, за певозможностью доста-
вить туда фуражсъ. въ 30 рубдей, а! пудъЪъ каменнаго угля
въ 60 копП,
Итакъ, представляется, повидимому,
Средства для 
неоспоримымЪъ 
что край нулдается
постройки дорог. 
ТЛАВНЫМЪ образомтъ въЪ дорогахЪъ мст-
наго значенія. Гакіл дороги, попятно,
и болгѣе справедливо стройть па мъстпыя средства. Средствами.
ЭтПМИ МОГУТЬ бЫТЬ ИЛИ ДенелНое обложене или нату ральная
повинпость. Изнфстпо, что съ населенія малокультурнаго и
маллосостоятельнаго прямые налоги ваыскиваются съ трудомтъ,
и очень тязжелы для того эе населенія. Мелсду тѣмъъ, исторй:.
паСЪ уЧИтЬ, ЧТо каПИтАЛЬНЫя дороги, наприміръ, въ Китай,
въ Рим и проч., возводились натуральной повинностью. Въ
пастоящее время въ ТуркестанъЪѣ дороги: ремонтиру ются зем-
ской нНаТУраЛЬНОЙ ПОВиНПОСТЬю и ремонтируются, надо ска-
зать, 
весьм@а. скверпо. Строить, особенино 
мощеныя дороги,
неприспособленными къ этому труду рабочими очень тру дно,
и 
такая 
работа оказы вается 
въ 
ш’Ъеколько разъ дороже
насмнагоструда. Нууины 
вЪъ большомъъ количествЪ строи-
теліѣныематтер лыь — камень. 
песокЪ 
ихъ 
надо 
по-.
КУПАТЬий 
ПРИВОЗИТЬ 
ИНОГгДа 
иадалека. 
Веео 
этоо 
крайше.
усложняетъ работу шоссе й мостовыхъЪ пату ралъъною повиц-.
постЬю. ГМумъ 
пемменгѣей приходитея остановиться именно
1ГА 
ЭТОМЪ ВИДУЪ добывашія ередетвъЪ съ Наседенія для проведеная
горогБ, особеннО пеобходиМЫхЪъ тому 
и:ео 
насселенію. ДъЪло.
ВЪ тОМЪ, Чтто средства на подЪъѣздныя дороги, отпосительно.
небольнія для каждОй изЪ этихЪъ дорогъ, въ общемъЪ, при
посстро йкѣ 
веей еѣти, какъ слетемы облегчтеннаго подвоза.
ТрУЗОВЪ 
кЪ. Станц ямъ 
еліБаныхЪъ 
пуутей, 
выростаютъ въ
Веесьма 
круппЫя 
щифры, 
и 
государство, какъ таковое (въ,
ПрОТИВОПОЛОЖЕеніи 
съ 
другими: 
обищественными со азами),.
малло 
отноеительно 
заиптересованное 
въ устройствЪ хоро-
1ШИХЪ 
пПОССе 
Мехкду 
селеніямии 
станщ!ями 
келѣаныхъЪ.
(ДорогЪ, неможеть дать этихъ большихъЪ средствъ па дЪло.
МЪстнаго дорожнаго строительства. Тѣмь бол’ѣе для Турке-.
стана трудно расчитывать на подобную затрату имперскихъ.