ТКак!я дороги слфдуетъ строить въ Туркестав
и въ Закавказь,
Общія 
данныя 
о! 
Въ послЪднее время въ высштихт. пра-
значенійи 
хорошихъъвительствениыхъ 
учрея деніяхъ 
поста-
ТРУНТОВЫХЪ 
дОрОГЪ 
ВЛент 
ца очередь вопросъ о постройть
«для Туркестана.. 
вЪъ 
Имперйт пгоссейныхъъ и групговыхт.
дорогъъ. Мицлстерство Путей Сообщеная:,.
вЪ пачалЪ 
19183 
года, 
организовало мелждув! дометвенное
«соВЪщаНТе пОдъЪ предсідательствомъ князя Шаховского, въ,.
тоторомгь разсематривалась постройка: сѣти ппоссейныхъ до-.
рогъ гоеъуударственнаго значенія, намфченная ца предвари-
ттельномЪъ еъБадЪ шоссейныхъЪъ инспекторовъ. Въто зве. гвремя
собирались матер! алы для выработки закона объ оборудова.
ніи Импперіи мощуенъмии лорогами при помощи натуралъной.
ПОВИПНОСТИ 
Населен 
я. Хотя приг обсуждени этихъ. проек-.
товЪ ДЪЛо Ш.О ОбЪ Европейской Россйи, и окраины, съихъ
ТрОМАДНЫМИ Незаселенными пространствами, въ. сооб разкеніе.
принимаюмы необыли, тѣмъъ не менъе дло постройки: сѣти:
ПоссейныхЪъ 
дорог, повидимому, получить, наконецъ, то.
иИ иНОе руЪдшеніей. При обсъулкден 
и еѣти дорогъ съ камен-
НОЙ одДеждеЙ ВЫДВИнУТЫ На первый иланъ. государственныя
ЦЪли: представлялось жкелательнымъ 
создать, —планомфуриый
поорядокъ возведен!я 
шоссейныхЪ дорогъ сЪъ цЪлью прогло-
ЭЖИТЬ рЯДЪ. 
МатиСтральныхЪ лин!й тамъъ гаѣ въ настоящее.
время вовсе нлтъ ппоссе. Является: поняти ымт, что окраины
соединАтЬ съ Импер!ел: гуулкевыми путями не приходится:.
Нос 
приг рѣшен 
и 
дЪсла 
о 
хорошихлъ. ГрУНТОВЫХЪ ПУТЯХТ:
Несмогла 
Не 
возникнутьи 
другаяя 
мысльѣ 
а именносо.
«КОлАТелЬнОСти 
Соадатпитательныя 
вЪтви къъ стани ямъ.
экелЪаныхЪъ 
дорогьъ. 
При этомъ, вопросъ москетъь быть р-
Т1е!Ъ ДВОЯКиМъЪ образомъЪ: слЪдуеть ли строить подъѣадные:
ат5.. 
1