7о
своей прихоши весьманизкую) въіорп& сво-
его государсивар проеюштъ сей новой Водя-
ной Коммуникац!и сущесшвуеттъ, и безъ со-
мнЪН!я 
со временемъ произведенъбудептъ въЪ
дЪйсПво: —— въпрочемъНименомъ кромѣ сппрое-
ваголѣсу ежегодноходаитъ оптъЪѣ добоо боль-
шихъ барокъ коиорыебольдею часнй!о возвра-
щаюшся съиноспраанааапиоварамии— сею рф-
кою могуитътлаваньгаааны ийдруггя мореход-
ныя судаадо самаго города Ковно.
Хотпя судоходсиивопоНимену гущесштв уептъ нй-
СКОЛЬКо ВЪЕОВЪ оДдНако непримыѣано тобъ къЪ
улучшенйю или облегченно онагопринимаемы бы-
ли каковыя дЪяяпельнЪйй!1я м!Мры; 
въ средин
ОоНЫя мМюПся порогий авъВерьховьѣ песчаныя
опмЪлИ, ЧП0 Ввесьмазапрудняештъ, а особливо воз-
врагиной тупь}; !при послЪуднемъ Корол Поль-
скомъХойя пороги нѣсколько развицтали, нос1я
разисииканепроизвела желаемаго дДѣ йспв!я , ибо
рабоштгабыла 
безъвсякиъъ основатнельныъъ пра-
вилъ производима,— желааа оЧисииьвсе дно
рЪки, анадлежалобъ тполько разисштилть фоор-
вариеръ!ириноюо соразм!рной надобносшии, —
чтожъ посл!довалао! 
ттаковаа разеиситкаумножа
расходъвод при порогахъьлийила сныя мЪсппа
попребной глубини и прииинила новыя препя-
сптв!я, пакъяяохудо предпряпиое, иещехуже
зъ ДЪйспво произведенное намѣрен!е, неувЪнча-