59
т!йское мор 
и служиптъ системоюо къ Наро-
чиио знаиному внупреннему водоходсшву:.
Двинаили ЗападнааДина,— сею рѣькою оп-
правляяюшися произведен!я всѣхъЗапааныхъ провин-
.!й Росс!йскойИмперйи дажкеопитъК1ева — онок
сплавливань можно до городаСуражар— ежегодно
проходилъ сею рѣкою! оОО барокъ; сверьхъЪ о
го ГОНяя9ПъЪ въЪЗнНаиномъколичеенвЪ сптроевой, а
болѣемашпавойлъЪеъвкъРижсекому поригуу——не
взираанавесьмааацруттииельныя неудобситвааи
прудносийи прогнивополагаамыяфизическимъсо-
сппояи!емъи гидрограф! 
ею сея рѣкки, судоходеиво
оняйпоныЫнЪъ продолжаеисяя 
хоня с1ейсъ
не мамыми сопря жено убыъиками, — оптъ сампаго го-
родаДзизни Двинанаполнегабольшими подвод-
нымиий особенно изъзоды высууувшимися камня-
ми,— ныиѣ прилагаагтънаусыйное сптаран!екъЪ
преодоленѣо сикъирепяистив!й, развисикою между
оными пороговъи удобнаго фарваршерадля про-
ходасудовъ— Въусйь Двины 
всиручаюися
друг!я прецяиситв!я кораблеплаванйю къЪ Рижскому
поршу, подвийхныя 
пеечаная МЪли зааапаатъ
«рарваршеръу 
средсииваупопребленныя для раз-
чисики фарварпера, ускорейемънасппоящцрагопе-
чен!я сея ръки, будуЧчиа невиульс!ны, здѣвсьнеимЪли
3