5
будептъоттъЪМапикозера, чрезъкопорое онъ про-
хХодилЛЪ, и с!е водоипалицуе полуиитъеще вспо-
мощреспвованте оптъбольшаго Коважскаго озера, изъ
копораговодавъоноедосптавилтся посредсивомъЪ
водопроводаа— Сверхъаого каналъ сей пребуешъ
посшроен 
1 тЛЮЗОВЪ, иЗъкоиХъ 7 будуппъ с.лу-
жиПь дДля ПоДЪему судовъоптърйкки Ковжикъ раз-
дЪльЬНому пункпту канала кьМашкозеру, а 
штлюзовъЪ
для спуску кърЪЕЪ Вышегрѣ.—Ся послфдн 
я я
рЪкапопребуетъ длляприведен1я ея въ судоходное
состпоян!е горазадо большйя рааогпЫѣ 
нежели рЪка
Ковка} довольно вакныенаоной порогипребуя-
юшЪъ для удобнаго проходасудамъиосптроен!я 10
шлюзовъЪ, авънѣЪ опортъмѣЪеаъ и сдЪлан1я
обводнытъканаловъ разспиоян!емъ всего около оо
сажень. Всепросптрансаво сее Коммуника!и пре-
бующеепроизводства рабоптъъ соспавляенть вооб-
щен съ соедлиненныъ канааомъдо17 верспгъъ —
Рабо@аанына произведена съуспѣХомъи про-
копан!еканааасъобдъ©лЕооо)о 1о версиъ рйки Вы-
пегрыиий посп!ройко 13 плюзовъ ууке окончены,
водавъпечен!и прошлаго 1801 года въ каналъ блла-
гополучно пущенааи большая часль сея Коммуни-
кар!и 
содъѣллана судоходнокю. 
Осшаеися произ-
водсиво раошъ для улушеня Выпегорскихъпо-