16
замысловатостью зигзаговъ.Но увы!—компетейттыелюди
СооОНАЮТТЪВаМЪ, ЧтОо ПоуЪе7 СЛиикоМ Ерутьѣ для Пе-
ревозки грузовъъ а вглядываяеь пристальнѣей вы зам»-
чаете, что вънизкиъ участкатъ дорогамВетами раз-
мытапервыъ жке осеннимъ половодъЪемюЪ.
Пассажиры смотрятъи оом!МНиваются ЯДОВИТЫМИ: за-
мъиЧаНями по адресу,инкенеровъЪъ*, КъЪтоторЫмЪ здВсь,
какъиво всейСийири, не йитаютъ особеенытъ симпаа-
тТ!й! ВПоМИНаютъ, по этому ПоОВоДу 
и! о забайкальской
дорогЪ®, знааительную часть которой развмыло первымъЪъ жке
разливомърѣкъ, и полотно которой послВ этогойгриилосъ
ПОДНЯТЬЧУтьлии нена ДдВ сааквениѣ» й о зат возитЬ
поЪ3да порельсамъ пролоокеенымъ черезъ байкальск1й
лелъ—затѣВ, ини! аторь которой зайыьли объ образую-
ЩИХся вВ0 ЛЬДу ГООМадНЫъ треринахъ!! 
ий! о байкаль-
скиъЪ ледоколахъ, слуувааихтъ неисіерпаеамоо 
темой
для обывательекаго злослов..
упоминалЪ узкесо крестьянскихъ селеяъЪъ и
казааьиъ поселкатъверхняго Приамурья По нарухк-
Ному виду они крайнеразнообразны. ВотъЛомы, Баты,
Шилкино, — деревний 
по 
застроййѣ 
оЧей мало от-
Г.ЛОНяЮ!ясея отъЪ обычнаго средне-сибирекаго типа—
аккуратно пострретныедома, изъ крѣпкаго лВса, съ обя-
ВаТтеЛьНыМ! ЪЛЫМи ставнями; вотъ Горбица, съ массою
ООЛЫНиХЪ, !икКарно отѣЪланнытъ хотяещекрестъя 
н-
СКАГоО0 
ТИиПаАа 
ДОМОВЪЪ й Ъ МНоЖествомЪъ ЛавокЪъЪ 
вотЪ
ДжалиндацЪлая улица , гооподекиътъ домовъ съ сади-
ками, огррмныи ,купеческими* амбарамиий сътротту-
арамапо берегу АмураНовеѣ эти селе!я имѣютъЪ
одиу обуую, рузЕко орога!ащуюся ВъЪглазачерту. почти
полное отсутстВ1ехозяйствееньхтъ построекъ—амбаровЪ,
сараевъ Скотекиуъ хлѣвовъит.П.И этаоЩая черта—
виѣЪнее выразвен!есунественнагоо признакаахаракте-
ризующаго болѣеили меневсе населен1еверхняго