10
жеобразомЪъ, еслЛи мы, плыьвуЧи на лодк! ударимся въъ
берегъ, то невольно наклоняемся илй даже падаемъЪ
впередъ. Причикою той и другой есть общЕее свойствВо
тЕлъ сохранятьсвое двикен!е и тогдаа когда первая
причина этого движеня ужеперестала дВйствовать.
Этосвойство называетсявъ механик Инерцгею. Въ
первоиъ напнемъ прим! рѣ сброштенный сверху каменъ
отъ д!йств!я инери!и продогжалъ подвигаться впередъЪ
по направлено хода корабля. Такимъ образомъ па ка-
мень д йствовани ДдВ силы: стремден{е, сообщаемсе
движенемъ корабля (инери!я), и притяжен1е земли. По-
дОкимМъЪ, Что точка А (Фиг.2) двикется подъ в!ян!емъЪ
двухъ силъ, взайимно перпендикулярвыхъ, я похожимъЪ,
чтопри д!йств!и одной СиЛѣ дВижен!я корабля, она
пробігаеть въ секунду линй)о АВ, а при дВ йств!и оде
ной сйиЛы притяжен1я земли, такжевъ секунду-лин!!0
АС, то при совокупиемъ дВйств!и Этихъ силЪъ д!йстВи-
тельный путь этой точкй будетъ линя АВ, которуо) мы
получимъ, когда по двумуъданнымълиийямъ составимъЪ.
прямоугольникъЪАВОС, и въ немъ проведемъ д!1агональ
АПВ. Если корабль во время паден!я камня не измѣниттъЪ
быстроты своего ѣѣга, й силаа влекудаяа камень по ди--
н!!!АВ, потребуетъ столькоже времени, сколько тре-
буетъ паден! 
е его полин!ий АС, тоонъ дй йствительно
пойдетъьпо направленй0) АВ и достигнетъ точки Р),
вВм стВсъ основан!емъ матты, двигавшейся съ.равно-
мВриоюо быстротою во врема падей!я камня. Но есди
бѣгъ корабля едѣлался медленнВе въ самуо мивуту на-
чала паден!я, и камень, утотребляя столько жесекундъЪ
на проб!жанте пространстваАЕ, какъи на гаден!епо
АС, опишетъ лин АР;: корабль ке пробіЖжитъЪ въЪ то
же время тольколин)о СО), токамевьупадетъ на палу-
бу не въ одну точку съ основантемтъмачтыт, но передъі
нею, .