‚чодземный контур этих стен должен быть запроектирован © учетом возмож- `ности двустороннего движения подоемного потока. Камерные стены с водо- `непроницаемыми днищами строят только из массивного армированного бото- ва или железоботова. В этом случае вось шаюа — его головы и камера — ‚ представляет в фильтрационном отношении одно сооружение, выдерживаю- ее напор, равный разцости уровней воды в верхнем и нижнем бъефах, п его. подземный контур должен быть рассчитан и установлен по этой величине, По конструкции днищ различают сплошные неразрозные днища м сплошные консольные фундаментиые днища. Камеры шлюзов со ‘силошными днищами применяют при значительных высогах стен камер и на- ‘морах на шлюзе. При стенах, жестко соединенных с днищем, секция камеры а оо Рие. 25-—16. Поперечное сечение камеры с неразрезным диищем. ‘более успешно сопротиваяется сдвигу стен под действием засышки за сто- ‘вами; уменышается фильтрация воды` из камеры (рис. 25—-16). Неразрезные сплошные днища камер работают как балки, лежащие на упругом основа- ны, находящиеся нод действием красвых нагрузок —- стен жамор, Толщина `днищ составляет от / До '/; высоты стен и не мецео '/, — '/ питрины лаюа Чем шире понизу стены камеры, тем больше толщина днища, доститающая: величины 5 м при болыших напорах на шлюз. Поэтому в таких случаях ‚стены камеры стараются утонышить за счет большего армирования. Консольные сплошные днища впервые применены в Советском Союзо `о проекту проф. А. З. Басевича *. Разрезы днища швом в однониточных. шлюзах производят но иродольной оси камеры, тогда половина камеры иредставляет собой армированную бетонную стейу с фундаментом и кон- -солью длиной, равной половине ширины камеры (рис. 25—17). Разрезка днища камеры продольным швом дает возможность независимой осадки какдой части камеры, приводит к уменьшению толщины днища по осш. шоа так как в сечении у шва опа испытывает лишь сжимающие уснлия: от давления засышки. К этой конструкции предъявлястся требование об отсут- -ствии растягивающих напряжений в основании под консолью при наполнен- ой и опорожненной камере, | › ! 3 А. З. Басевия. Атлас эжелезобетонных конструкци ‘дротехиических соору- ‘Тосстройиадат, 1910 ь ю 415