— При недостатке в реке воды, расходуемой на ицпозование; применяют
‚ мшлюзы со сборегательными бассейнами. 
В таких. шлюзах
рядом с камерой устраивают песколько бассейнов, имеющих дно на различ-
камеры. вода из нее
Рис. 25—6. 
Схомы 
илюзов:
— продольный ратрез по олнокамериему люгу о променуточной.
‚головой; 
6 — продоль-
`подается в эт бассейны; 
только ипяний спой сливной призмы сбрасывается
ний бъеф. Наполнение камеры происходит подой иа сберегательных
ссейнов, и лишь верхняя 
часть призмы заполняется водой, подаваемой из
рхпего бъефа. Экономия о-
на 
иыпозова-
ьству м эксплуатации судо-
одныхсооружений * было от-
но, что на крупных речных
роузлах, на сверхмагистра- 
25—7. Схома 
ога
нях 
н магистралях | класса ще- — — 
нанерх: „ 
мральня,, стенкы, 3 ай
еропадом) до 30 м, а для ма-
традей ! и ! классов, где высотные габариты судов не превышают
12 м— шахтные шлюзы, которые могут быть выгоднее многокамерных
озов при напоре до 40 ж
›сновные размеры судоходных шлюзов устанавливают по заданному
ому составу, 
который 
подлежит шаюзовашию. 
Полезная 
даина
‘лшлиоза 1, же доляна быть меныше:
1аонтьо-(па-1) 
а, 
(25—3)
(— длина 
буксирного судна;
& — длина расчетного грузового судна в составе;
«Гидротехническое стронтельство» 28 4, 1063,
461