В швах Днепровской плотины (рис. 17—7, ) 
подонепроницаемость дости-
тается битумной квадратной шпопкой 7, расположенной на расстоянии 2.5 з
‚ отнапорной грани н укладкой толя по всему периметру шва. Битум 
в шионке
‚ разогрепался паром через трубу 2 дпаметром 5 см, заложенную в ишон!
На 
рисунке 
17—7, е 
противофильтрационным уплотпеннем 
слу
медный лиет / толщиной 4—6 зем; один конец листа 
заделан в штрабу блока 2,
е
ао
В эеее-
ВИЫ
‚другой 
в армированный 
зубец 
8 соседнего блока. За уплотняющим листом
‚ложена шахта 4, залитая асфальтом. В 2 м от напорной 
грани расно-
‘ожен. дренажный _колодец 5
На рисунке 17-—8 показан лоп между быком и водосливом илотины.
ки и водосливы, расположенные на прочной скале, отделены друг от друга.
‘устройства температурных швов на водосливе (пролетом 20 м). _ Стык
ка и водослина 
выполнен 
© 
тремя штрабами, уплотнение достигается
‘итумной 
шпонкой © обогреват 
трубкой; 
за липонкой в быке делают
тродьную дрену-
По условиям производства 
работ и пропуска расходов реки в строитель-
п период способом гребенки быки возподят ранее водосливов, поэтому
пертую грапь дрены устранвают на железобетонных плит толщиной 8 ся,
а которыми педут кладку водослива. Для предупреждения проникания воды!
‘стык спереди и сперху по контуру стыка укладывают непрерывную ленту
в битумных матов. Использование в 
швах холодных асфальтовых масти!
‚дотвращает оплыванне и оползанне мастиковых покрытий, нанесенных
301