закрывают вход в шлюз и поддёржнвают заданный уровень воды верхнего
бьефа. Конструкция их аналогична ранее рассмотрепной; при небольших.
пролстах опоры их размещают на продольшых стешках головы; 
в случае|
болыших пролетов опоры затвора ставят на желеобетопные столбы, эжестко
связанные мощной балкой с продольными стенками, так чтобы абсолютные
значения изгибающих моментов консолей затвора и по середине затвора были
одинаковы; бадка ше должна возвышаться над флютботом головы,
`Наполнение камеры шлюза ведут из-под затвора, постепенио уволичивая
высоту 
поднятия его; за 
опорамн затвора ставят 
спецнальные гасители
кинетической энергии потока.
Илоские опускные затворы тпо конструкции аналогичны
ранео рассмотренным; 
они перемещаются на колесном ходу 
или скодьзят
на лигпофолевых подшицниках!. Эпоргия падающей из-под затвора струй
тасптея специальными гасителями; 
© 
щелью укорочения длины гасителя
винзу 
затвора 
устрашвают 
струенаправляющий 
козырек, 
отклопяющий
падающую струю к стенко падония (рис. 11—2). В качестве затворов водо-
водных 
галерей 
ирименяются 
затворы 
глубиицых 
отверстий 
($ 10-—).
® 1—2. ЗАТВОоРЫ НиЖНИх голов ШсЮЗоВ
Двустворчатые ворота являются самым распростравениым типом лияюэ-
ных затворов для нижней головы судоходного шшлюза; 
опи 
ставятся поредко
и на верхней 
голово шлюза. Двустворчатые ворота_(рис. 11-—3) имеют вер-
тикадьные оси вращения; при закрытии пролота оба полотиища давлением
воды прижимаются друг к другу (створяются) в плоскости, продольной
оси шлюза, образуя в илане трехшарнирную систему (гак называемую арку)
© центральным углом, принимаемым равшым 135 -- 140°; внизу об подо-
нища, (створки) прижимаются к уступу флютбота — к королю-
`Ворота закрывают, когда уровни воды перед воротами 
и за ними одина-
ковы; при открытии ворот уровень перед ними может провышать уровень
за воротами на 15-—20 м. В открытом положенин продота полотнища ворот
помощают в нишу устоя, в так называемый шкаф, длина которого приш
мастся на 10% болыше длины полотнищ. Глубииа шкафа принимастся боль-
шей, чем ширина подотнищ, именно такой, чтобы они не только ло высту-
нали из шкафа, но были на 40—15 сл залублены от вешней поверхности
продольных 
стонок шсюза. 
Чтобы 
уменышить сопротивление 
вращению
ворот, низ их не доходит до фиютбета на 20—30 см. Служебные мостики
`устраивают по верху ворог. Стык полотинщ порот производится по створному
столбу, имеющему 
трапецендальное 
сечение 
© 
уплотиеншем 
дубовыми
брусьями, закрепленными в металлической обойме, нли металяическими
пластинками. По конструкции раздичают ригельные и стоечно-ригольные
двустворчатые ворота. 
В 
ригельных воротах основной конструкцией, воспри-
нимающей 
большие усилия от трехшариирной арки, являются горизопталь-
ные ригели (рис. 1-4), передающие эти усилия через упорные подушки на
упоры, поставленные на стоне шкафа против каждого ригеля. 
Многоопорность
ригельных ворот вносит некоторую пеопределенность в их работу и осдож-
ст монтаж 
конструкций.
Вереяльный столб (верся) обрамляет створку ворот со стороны шкафа;
оп представляет собой металлическую колонку, закреплениую на ригелях.
На верхном конце вереи заделана верхияя ось вращения (гальсбант) створ-
ки, закрепленная © устоем головы шлоза двумя тягами 
© натяжными гай-
* В. С. Жданов Я. С. Кусков, Л. П. Лавринович, Д. И. Межнев,
Е. М. Порочкин, А. М. Румяицов, М. Ф. Свотлов 
А. Л. Я русто
сжий, лод редакцией Н А. Р жа 
ницы на. Эксплуатация тидротехнических соору-
'жений, 
«Речной трапспорт», М., 1956 
А. А- Я рустовски 
й. Плоские скодьзщие.
чатаоры водопроводных галерей шаюзов. 
«Гадротехническое строительство» No 10, 1951-
220