Найля , м , можно определить угол @, который составаяст направл‹
равнодействующей с горизонтом: 
,
мен рн 
е
Дая третвого ноложония оси вращения затвора 
(рис. 
8—16, )
определения , и оо МожНо Воспользоваться Уравшенном (8—0), замониь
в ном а, на минус оя
ЛПодъем сегментных затворов совершается в более благоприятных усло-_
виях, чем для плоских затворов, как с гидравлической стороны (боле обте-
'касмые формы отворстий под затвором), так и со
сторопы работы подъемника. Подъемное усилие
у сотментных затворов мопьше, чом у паоскихь
Что 
видно 
на 
рассмотроння 
следующих схой
подъема затворов (рие. 8—17)-
При подъеме плоского затвора на подъем-
нико проододеваются? в6с затвора, сила троиця
в шазах и в колосах, 
сила 
трошшя в 
уплог:
мениях. При подъемо жо согмоштиого затвора
преодолевается только часть_собственпого веса
затвора, 
отсутствует большая составляющая
сва трения в назах, силой трония ® Момонтом
снл трення в подпишниках из-за Малости его
Мможно пренебречь (вслодствио малой водичниы
Этношения радиуса 
оси’ 
вращения 
® радиусу
обшивки: затвора).
'Для ноложения оси. вращения на уровше
верха затвора 
подъемиое усилио 
согментиого
затвора найдется из уравнения (рис. 8—17,
леег
НЕНЕ 
&—10
где С — сила тяжести затвора;
'В 
— его 
радпальное расстояцие от ой;
В — угол между % и горизонтом;
# — ада трошия в пазах
Оч
единицы.
`Для положения оси вращения выше верха
затвора (рис. 8—17, 6) дая подъемного усллия
будем иметь` уравиение:
Рнс. 8—17.. Раслетиые скемы 
р=сдесав
подвемного 
усилия _ для еег 
гисова.
мойтиого Затооры.
видно, 
что отношение 29® меныше
н 
—)
с теми же, качественно, соотношеннями. В сау-
ао прикропления подъемной тяги за общивкой
@) соотпошения между Р и С также сохраняются.
‘ыми затворами 
перекрываются отверстия илощадью до 200 ,
продстом до 
36 
м, высотой до 10 
3
`Имея ряд проймуществ перед илоскими затворами (меньший вес, бблышая
скорость подъема, меньшее подъемное усилие, лучшее обтекание при про-
пуско воды из-под затвора), 
сегментиме затворы несколько сложнее по кон-
струкции, передают давление на быки сосредоточенно в двух точках, от дав-
ления. воды. создаетсл распор, передаваемый на быки, требуют длинных,
хотя и невысоких быков (что может оказаться их положительным качеством
в случао устройства просэжого моста)-
`Скорость подъома согментных, колесных и других затворов моторными
лобедками. припимается от 0,2 до ,1 м/жин и вдвое меньше при ручном
200