верхнего бьефа, большие расходы воды, могущие вызвать глубокие рг
русла за сооружением, усиленное подтятивание льда к открытым ото
стиям, что может попести если не к образованию зажоров, то к торош
льда и ухудшению условий 
пропуска
его через_отверстия.
Для 
создання — лучших 
условий
пропуска льда через пролеты _ полезно
устраивать сдвоенные затворы или а-
лворы с 
клапанами.
Сдвоенный затвор (рис. 
7-—Э7) со-
стоит из верхнего и инжнего затворов,
передвигающихся 
по общим 
рельсам:
Рис. 
7—28. Клапани
‘Затворь
"Верхии 
сверху ` водосливное безвакуумное _ очертан
м опирается вверху на два колеса, а внизу через ролик на нижний затор.
Верхний затвор можно опускать ниже уровия верхиего бъефа н сбр
сывать над ним. лед, шугу, мусор-
„. 
Нижиий 
затвор 
можно поднимать вверх в пазуху верхиего затвор
м’ пропускать воду из-под затвора. 
ч
Можно`подиять и оба затвора, сложенные вместе, открывая весь про-
лет; при этом не потребуется высоких быков (или стоек) для подвески к
поднятых сдвоенных (сложенных) затворов.
присоединенного к нему длинного, но невысокого затвора
щаться вокруг горизонтальной оси (шарнира). На рисунко 7—28 показан
схема клапанного затвора, 
клапан которого снабжен хоботом, предупре
тщим обмерзание затвора в елучае хотя бы и неболыших уточек чере стык кла
на сзатвором. Этот стык, как и стык сдвоенных затворов, 
является их слаб
местом. Дая усилепия жесткости клапана в него вваривают стальную трубу:
Клапапиые затворы полностью подчимаются при опущенном клапаце,
что несколько уменьшает высоту быков.
Высота воды И в верхнем бвефе над опущенным: клапаном должна быть`
ме меныше двух толщин ебрасываемого льда.
186