небольшую щель (зазор); во мабежание утечки воды через эту щель затвор.
снабжают уплотняющими устройствами, имеющими различные оформления.
'Для перемещения плоских затворов 
их 
оборудуют транспортиыми
частями (полозы, колеса, тележки, гусеничные ролики), которые переме-
тщаются по неподвизным путям (редьсам), устанавливаемым в нишах (пазах)
х
Рис. 7—1. Типы затворов водосанвных отверетий:
— взоский; 
6 — вандори} _ 
— тадыцовый; 
# — сегментный: д —- секторный: 
© -— дры-
НН 
—аа 
поворенофераени: 
к Вар @ 630
быков 
или устоев и называемым опорными частям 
; на них опи
растся затвор м через них давление воды, воспринимаемое затвором, пере-
Дается на быки и устон. Опорные части называются также закладны-
М и 
так как ои закладываются в тело быка мли устоя при его возводении.
Затворы вальцовые (горизонтальные, цилиндрические) перемещаются
перокатыванием их по наклонным массивным зубчатым рейкам, устанав:
маёмым в крупных нишах устоев или быков. Затворы, остов которых состонт
‚а вертикальных рам или ферм, при открытии пролета укладываются на флют-
бет поворотом вокруг горизонтальных осей, параллельных оси потока. Воро-
та в судоходных шшлюзах открывают продет поворотом покруг вертикаль-
ных `осей.
Примоняют следующие типы затворов глубинных отперстий: 
плоские,
задвижки, сегментные ми др. (рис. 7—2). В вертикальных цилиндрических
169