В начале быстротока глубины значительно больше глубин нормального
режима, следовательно скорости воды меныше донускаемых, поэтому можно
начальный участок его делать более крутым и по достижении в нем глубины,
- 
‘соответствующей или близкой к нормаль:
ой глубине участка с моньшим уклоном,
== 
делать лоток быстротока _более пологим
\ 
За начальным участком такой быстроток
можно построить © бортами постоянной
высоты, что упрощаст и удешеваяет его
возведенне. Неболышая разница в запасах
высоты 
стен ад уровном 
воды 
буди
сглажона_аэрацией`воды, постепенно уве-
личивающей глубину воды к Концу бы-
‘стротока.
`Если местность имест небольшое, но
Рис. 
6—19. 
Переходный „ участок — сосредоточенное падение в начале скаона,
быстротока. 
то персходная часть быстротока может
быть выполнена в видо плавного перепада,
в конце которого ширина 
и глубниа должны быть баиаки к ширине п
тлубине нормального режима быстротока (рис. 6—19). Зная ширину входа,
тлубину воды перед входом, ширину внизу перепада, равную ширнне дотка,
тлубину в сжатом соченин й близкую к глубине пормального режима быст_
ротока, и удельный расход быстротока, высоту перепада Р находят по уран
нениюг
й* (Р -- Н — / 
(6—22)
Контур перепада очерчивают по параболе 
свободного надения, имек
щей при гориаонтальном пороге входа следующий вид:
«=045оуи»
где в — средняя скорость схода воды в начале водослива;
— ордината точки контура перепада, измерлемая 'вниз по вертикали
от начала водослива;
ж — абецисса той же точки, 
измериемая о горизонтали от начала
водослива.
Параболическое очертание плавно сопрягают с дном дотка вставкой
обратной кривой.
При крутых скатах не всегда удается гладким быстротоком хорошо
вписаться в рельеф мостиости; здесь уместнее применять шероховатые быстро-
токи; устранвая на дне последних (реже и на бортах) различного рода зубцы,
получают успленную шероховатость,
При проложении прямолинейных быстротоков по всхолмленной местио-
сти земляные работы могут быть очень_аначительными; более экономичным
в таких случаях может быть устройство криволинейных быстротоков, обхо- _
дащих холмы в меньших выемках. 
Повороты быстротоков создают кривизиу:
струй воды, 
что влечет за собой увеличение гидравлических потерь и тем
самым повышение уклона дна быстротока, а следовательно, и укорочение ого.
Запас в высоте бортов над уровнем воды в быстротоке принимают на 30%
больше, чем в рогуляторах, так как вода в быстротоках, вследствие 
захва-
тывания воздуха, имеет повышенную глубипу; учет этого повышения 
ведется
путем умпожения глубины й, найденной из гидравлического расчета, на
указанные в таблице 
6—4 кооффициенты аорации.
В даниных быстротоках (более нескольких сот метров) коэффициенты
‘аэрации. 
повышаются на 5—10%.
Выход из быстротока. Размеры лотка быстротока получаются неболь
‚шими по сравению с нижним каналом, скорости в котором обычно невелики.
(0,6—1,2 м/сек дли. земляных русел), поэтому ос0бое внимание следует уде-
лять сопряжению быстротока с инаовым каналом. Обязательными условиями
134 
ъ